cacing dan gear pinion

Gear cacing dibina daripada cacing dan gear (kadangkala dirujuk sebagai roda cacing), dengan aci tidak selari dan tidak bersilang yang berorientasikan 90 darjah antara satu sama lain. Cacing ini serupa dengan skru dengan ulir jenis-V, dan gear ini serupa dengan gear taji. Cacing biasanya merupakan komponen pemacu, dengan ulir cacing memajukan gigi gear. Seperti skru bola, cacing dalam gear cacing mungkin mempunyai satu permulaan atau berbilang permulaan – bermakna terdapat berbilang ulir, atau heliks, pada cacing. Untuk cacing permulaan tunggal, setiap pusingan penuh (360 darjah) cacing memajukan gear sebanyak satu gigi. Jadi gear dengan 24 gigi akan memberikan pengurangan gear sebanyak 24:1. Untuk cacing berbilang permulaan, pengurangan gear bersamaan dengan bilangan gigi pada gear, dibahagikan dengan bilangan permulaan pada cacing. (Ini berbeza daripada kebanyakan jenis gear lain, di mana pengurangan gear adalah fungsi diameter kedua-dua komponen.) Penyatuan cacing dan gear adalah campuran tindakan gelongsor dan guling, tetapi sentuhan gelongsor mendominasi pada nisbah pengurangan yang tinggi. Tindakan gelongsor ini menyebabkan geseran dan haba, yang mengehadkan kecekapan gear cacing kepada 30 hingga 50 peratus. Untuk meminimumkan geseran (dan oleh itu, haba), cacing dan gear diperbuat daripada logam yang berbeza – contohnya, cacing boleh diperbuat daripada keluli yang dikeraskan dan gear diperbuat daripada gangsa atau aluminium. Walaupun sentuhan gelongsor mengurangkan kecekapan, ia menyediakan operasi yang sangat senyap. (Penggunaan logam yang berbeza untuk cacing dan gear juga menyumbang kepada operasi yang senyap.) Ini menjadikan gear cacing sesuai untuk digunakan di tempat yang bunyi bising perlu diminimumkan, seperti dalam lif. Di samping itu, penggunaan bahan yang lebih lembut untuk gear bermakna ia boleh menyerap beban kejutan, seperti yang dialami dalam peralatan berat atau mesin penghancur. Manfaat utama gear cacing ialah keupayaannya untuk memberikan nisbah pengurangan yang tinggi dan pendaraban tork yang tinggi. Ia juga boleh digunakan sebagai pengurang kelajuan dalam aplikasi kelajuan rendah hingga sederhana. Dan, kerana nisbah pengurangannya berdasarkan bilangan gigi gear sahaja, ia lebih padat daripada jenis gear lain. Seperti skru plumbum pic halus, gear cacing biasanya mengunci sendiri, yang menjadikannya sesuai untuk aplikasi mengangkat dan mengangkat.