מפיץ אלקטרוני EP-1631 עבור איסוזו טרופר ביואיק סנצ'ורי שברולט לומינה V6

ה-EP-1631 הוא מפיץ אלקטרוני מלא עבור איסוזו טרופר (מנוע V6 בנפח 3.2 ליטר שמקורו ב-GM, 1991-1995), ביואיק סנצ'ורי V6 (1988-1995), ושברולט לומינה 3.1 ליטר V6 (1990-1995). יישום בין מותגים המשקף את שיתוף המנוע של GM עם איסוזו במהלך תקופת השותפות בין GM לאיסוזו. יש לאמת את מספר הציוד המקורי 10496786 או 10467353 לפני ההזמנה. מגיע עם מכסה ורוטור. מחליף את מספר הציוד המקורי 10496786 / 10467353 / DST1631 / 84-1631. בעל הסמכת ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA.

קטגוריות: חלקי רכב, מפיץ GM, מפיץ הצתה תגיות: חלקי רכב, מפיץ GM, מפיץ הצתה

קבל הצעת מחיר חינם

תיאור
מידע נוסף

מפיץ הצתה לאחר שוק EP

EP-1631 - מפיץ אלקטרוני עבור איסוזו טרופר, ביואיק סנצ'ורי, שברולט לומינה V6

מפיץ EFI של GM · איסוזו טרופר / ביואיק סנצ'ורי / שברולט לומינה V6 · פלטפורמת V6 של GM חוצת מותגים · מחליף את GM 10496786 · מכסה רוטור

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAייצוא עולמי

דֶגֶם

EP-1631

סוּג

EFI אלקטרוני

מנוע

V6 חוצה מותגים

יישום

איסוזו/ביואי/שברולט

פֶּתֶק

אימות התאמה

מפרט טכני

פָּרָמֶטֶר	פְּרָט
מספר דגם EP	EP-1631
סוג המוצר	מפיץ הצתה אלקטרוני - הרכבה מלאה
יישום רכב	איסוזו טרופר · ביואיק סנצ'ורי V6 · שברולט לומינה V6
מנוע	יישומי מנוע V6 שמקורם ב-GM משותפים בין מותגים שונים
כולל	גוף המפלג, מכסה, רוטור וחיישן איסוף
מחליף את יצרן הציוד המקורי (OEM)	10496786 · 10467353 · 84-1631 · DST1631
פֶּתֶק	יישום חוצה מותגים -- אימות מספר OEM והתאמה לרכב הספציפי שלך
תעודה	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
מותג	EP (כוח אבר)

בקשת הצעת מחיר וואטסאפ

ה-EP-1631 הוא מפיץ אלקטרוניקה חוצה מותגים המכסה את איסוזו טרופר, ביואיק סנצ'ורי ושברולט לומינה - שילוב יוצא דופן המשקף את ארכיטקטורת המנוע המשותפת בין מנועי V6 שמקורם ב-GM ששימשו במותגי רכב שונים אלה בסוף שנות ה-80 ותחילת שנות ה-90. GM סיפקה מנועים ורכיבי מערכת הנעה לאיסוזו עבור הטרופר, ומשפחת מנועי ה-V6 של GM הייתה משותפת ליישומי מכוניות נוסעים של ביואיק, פונטיאק, אולדסמוביל ושברולט.

האיסוזו טרופר בפרט משתמש במנוע V6 שמקורו בג'נרל מוטורס, אשר חולק את מפרטי המפיצים עם יישומי מכוניות נוסעים של ג'נרל מוטורס, מה שהופך את ה-EP-1631 לאחד מחלקי המפיצים הבודדים המגשרים בין שוקי רכבי השטח היפנים לשוק מכוניות הנוסעים האמריקאי. תאימות חוצת מותגים זו משקפת את הגלובליזציה של שרשרת האספקה של מערכת ההינע של ג'נרל מוטורס בתקופה זו.

בדוק את מספר החלק המקורי (OEM) במפיץ הקיים של הרכב הספציפי שלך מול מספרי EP-1631 לפני ההזמנה, מכיוון שטווח היישומים בין מותגים שונים יכול להשתנות בהתאם לשנה ולגרסת המנוע.

ציוד ייצור מדויק למפיץ הצתה לרכב של EP

תכונות עיקריות

כיסוי פלטפורמת GM V6 חוצת מותגים

מכסה את יישומי מפיצי V6 שמקורם ב-GM עבור מכוניות נוסעים מדגמי איסוזו טרופר, ביואיק סנצ'ורי ושברולט/פונטיאק V6.

אספקת איסוזו טרופר GM V6

מנוע ה-V6 של איסוזו טרופר, שמקורו בג'נרל מוטורס, חולק את מפרטי המפיצים עם יישומי ג'נרל מוטורס מקומיים, מה שהופך את EP-1631 לתחליף נדיר של יצרני ציוד מקורי (OEM) בין מותגים שונים.

מכלול מכסה ורוטור מלא

נשלח מוכן להתקנה עם כל הרכיבים.

אימות יצרן הציוד המקורי (OEM) לפני ההזמנה

יישום בין מותגים -- אימות מספר OEM חשוב במיוחד עבור SKU רב-רכב זה.

התאמת רכב

לַעֲשׂוֹת	דֶגֶם	שנים	מנוע
איסוזו	שׁוֹטֵר	1991-1995	מנוע V6 3.2 ליטר
ביואיק	מֵאָה	1988-1995	V6 EFI
שברולט	לומינה	1990-1995	מנוע V6 3.1 ליטר EFI
פונטיאק	גרנד פרי / תחבורה	1990-1995	מנוע V6 3.1 ליטר

סקירת תאימות מלאה של סדרת מפיצים של EP GM

תרחישי יישום

שירות איסוזו טרופר GM V6

בעלי איסוזו טרופר עם מנוע V6 שמקורו ב-GM משתמשים ב-EP-1631 להחלפת מפלג, תוך ניצול שרשרת האספקה של חלקי חילוף של GM.

אספקת חלקי חילוף לביואיק סנצ'ורי V6

דלפקי חלקים המשרתים בעלי ביואיק סנצ'ורי מחזיקים במלאי את EP-1631 להחלפת מפלג V6.

סיטונאי GM V6 חוצה מותגים

מפיצים סיטונאיים המכסים הן רכבי שטח של המותג היפני והן מכוניות נוסעים מקומיות של GM מחזיקים במלאי את EP-1631 לשימוש יוצא דופן חוצה מותגים.

מדריך התקנה

בדוק את מספר החלק המקורי (OEM) במפיץ איסוזו טרופר, ביואיק סנצ'ורי או שברולט לומינה שלך מול מספרי ההפניה EP-1631 (10496786, 10467353). הליך ההתקנה משתנה בהתאם לפלטפורמת הרכב - לאיסוזו טרופר יש גישה שונה לתא המנוע מאשר ללומינה או לסנצ'ורי. סמן את מיקום המפיץ לפני ההסרה, נתק את המחברים, הסר את היחידה הישנה, התקן את EP-1631 באותו כיוון, וחבר מחדש את המחברים. אין צורך בכוונון תזמון ביישומי EFI.

צריכים תמחור או סיוע טכני?

קבלו הצעת מחיר עכשיו וואטסאפ

אנו מגיבים תוך 24 שעות · MOQ נמוך מיחידה אחת · זמין ב-OEM/מותג פרטי

אבטחת איכות

כל מפיץ של EP GM מיוצר תחת ניהול איכות מוסמך ISO 9001:2015. כל יחידה נבדקת בנפרד עבור יישור בין מכסה לרוטור, תפקוד אות חיישן אופטי או חיישן, שלמות אטם הציר ומפרט מחבר חשמלי לפני המשלוח. אישור תאימות אלקטרומגנטית CE-EMC, רישום UL ותו התאמה UKCA מאשרים תאימות בכל שווקי הייצוא העיקריים. היחידות נשלחות יחד עם מכסה ורוטור - אין צורך ברכיבים נוספים להתקנה.

תקן EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA הסמכות ארגוניות

עוד מפיצי EP HEI

דֶגֶם	יישום	מנוע
EP-8381	Chevy Camaro 5.7L 1992-94 Optispark Billet	בילט LT1
EP-83811	פונטיאק פיירבירד 5.7 ליטר 1993-94 אופטיספארק בילט	בילט LT1
EP-1832	שברולט קמארו/קורבט 5.7 ליטר 1992-94 אופטיספארק	תקן LT1
EP-1803	פונטיאק פיירבירד 5.7 ליטר 1993-94 אופטיספארק	תקן LT1
EP-1829	קאדילק אסקלייד/פליטווד 5.7 ליטר	ג'נרל מוטורס EFI V8
EP-1829A	קאדילק אסקלייד 5.7 ליטר / שברולט V8 וריאנט	ג'נרל מוטורס EFI V8
EP-1830	שברולט GMC 5.0/5.7L V8 C1500 בלייזר 1987-1995	ליבת GM V8
EP-1830A	שברולט GMC 5.0/5.7L V8 וריאנט	וריאנט V8 של ג'נרל מוטורס

אודות היצרן

EP (Ever-Power) - מומחה הצתה לרכב משנת 1999

25+

שנים בייצור

300+

דגמי מפיצים

80%

יחס יצוא

הסמכות

HZPT הוא המותג הבינלאומי של Ningbo Xianlong Automobile Fittings Co., Ltd., שנוסד בשנת 1999. עם למעלה מ-25 שנות ניסיון בייצור מפיצים, EP מספקת לשוק הרכב מפיצי חילוף אמינים לפי מפרט OEM עבור כלי רכב של GM מתקופת ה-EFI הקלאסית של סוף שנות ה-80 ועד אמצע שנות ה-90 - תקופה בה מיליוני משאיות C/K, Blazers, Suburbans ומכוניות נוסעים נבנו עם מפיצים שצברו כעת 30 שנות שירות או יותר ומתקרבים או עברו את חיי השירות האמינים שלהם.

קו ייצור של מפיצי הצתה של EP

כל מפיץ EP GM מגיע כמכלול שלם של הכנס-הפעל - גוף המפיץ, מכסה, רוטור וכל החיישנים - מוכן להתקנה ישירה ללא שינוי. מספרי חלקים של יצרן הציוד המקורי (OEM) מסופקים לאימות התאמה. EP הוא חלק מ Ever-Power Group, גם מייצרים גלגלי שיניים משופעים ומגוון מקיף של מוצרי תיבת הילוכים מכנית.

שאלות נפוצות

מהם התסמינים של מפיץ EFI כושל של GM?

תסמיני כשל נפוצים עבור מפיצי EFI של GM מתקופה זו כוללים מצבי אי-התנעה לסירוגין, דהיית המנוע בטמפרטורת פעולה, איכות סרק לא יציבה, אובדן כוח בתאוצה וקודי בדיקת מנוע הקשורים לאות הייחוס של המפיץ או חיישן מיקום גל זיזים. מפיצי עידן Vortec (1996-2002) ידועים במיוחד בסדיקה או עיוות של בית הפלסטיק כתוצאה ממחזורי חום, מה שמאפשר זיהום שמן או נוזל קירור של חיישן האיסוף האופטי או המגנטי בתוך הבית. מפיצי LT1 Optispark (1992-1994) ידועים בחדירת לחות שפוגעת בחלון החיישן האופטי, ובדרך כלל מייצרת מצב אופייני של התנעה קרה קשה שמשתפר ככל שהמנוע מתחמם.

האם ה-EP-1631 מגיע עם המכסה, הרוטור וכל החיישנים הדרושים?

כן. ה-EP-1631 מגיע כמכלול שלם של "הכנס והפעל" הכולל את גוף המפלג, מכסה המפלג, הרוטור וכל החיישנים הפנימיים הנדרשים לפעולה ביישומים המפורטים. עבור יחידות Optispark LT1, מכלול החיישן האופטי כלול כחלק מהמפצל השלם. עבור יחידות EFI סטנדרטיות, חיישן האיסוף המגנטי וחיישן ייחוס מיקום גל זיזים משולבים במכלול. לא נדרשים רכיבי הצתה נוספים מעבר למודול ההצתה הסטנדרטיים ולסליל שכבר קיימים ברכבך.

מדוע איסוזו טרופר משתמשת באותו מפיץ כמו ביואיק סנצ'ורי?

האיסוזו טרופר שנמכרה בצפון אמריקה בתחילת שנות ה-90 השתמשה במנוע V6 שמקורו ב-GM כחלק מהסכם שיתוף אספקה וטכנולוגיה בין ג'נרל מוטורס לאיסוזו (GM הייתה בעלת מניות מרכזית באיסוזו בתקופה זו). מנוע ה-V6 בנפח 3.2 ליטר של הטרופר חולק את ממשק ההפצה הבסיסי שלו עם יישומי ה-V6 המקומיים של GM מאותה תקופה, מה שאפשר משותף חלקים בין המותגים. סוג זה של שיתוף חלקים בין מותגים היה נפוץ ביחסי GM-איסוזו והורחב גם לתיבות הילוכים ורכיבי מערכת הנעה אחרים.

האם עליי לאפס את התזמון לאחר התקנת המפיץ הזה?

עבור רוב יישומי GM EFI מתקופה זו, המפלג אינו דורש כוונון תזמון לאחר ההחלפה אם המנוע מכוון למרכז המתים העליון (TDC) לפני הסרת המפלג הישן והתקנת היחידה החדשה באותו מיקום. רוב יישומי GM TBI ו-EFI משנת 1987-1995 משתמשים בקידום תזמון מבוקר מחשב שאינו דורש נורת תזמון להחלפה - יש ליישר את סימוני בית המפלג ואת הרוטור לאותו מיקום כמו היחידה המקורית. עבור יישומי Optispark LT1 משנת 1992-1994, התזמון הבסיסי אינו ניתן לכוונון בשטח; ה-Optispark מספק אות תזמון המתייחס לגל ארכובה וה-PCM שולט בכל קידום התזמון. עיין במדריך השירות של היצרן עבור שנת הרכב והמנוע הספציפיים שלך לקבלת הליך ההתקנה הנכון.

כיצד ניתן להזמין את ה-EP-1631 לייצוא או לסיטונאות?

EP תומכת בהזמנות של יחידה בודדת לצורך דגימת שוק, כמויות קרטון למוסכי תיקונים ודלפקי חלקים, והזמנות סיטונאיות בנפחי מכולות. זמן אספקה סטנדרטי לייצור הוא 15-30 יום. מיתוג OEM ואריזות פרטיות זמינות עבור נפחים מתאימים. צרו קשר עם הצוות שלנו דרך טופס בירור או בוואטסאפ למידע על מחירים וזמינות.

מוכנים להזמין מפיצי EP HEI?

300+ דגמים · סליל 65K · הדקי פליז · תמחור ישיר מהמפעל · ייצוא עולמי

בקשת הצעת מחיר וואטסאפ

הצהרת אחריות: שמות מותגי רכב אחרים ומספרי חלקים של שברולט, GMC, פונטיאק, ביואיק, קדילאק, איסוזו ומשמשים לצורך תאימות מוצרים בלבד. מוצרי EP (Ever-Power) הם חלקי חילוף איכותיים ואינם קשורים ליצרני רכב או רכיבים מקוריים. יש לוודא תמיד התאמה באמצעות מספר החלק של ה-OEM אצל המפיץ הקיים שלך לפני ההזמנה. כל הסימנים המסחריים נשארים רכושם של בעליהם בהתאמה.

LMC

מידע נוסף

נערך על ידי	LMC

פירוט מהיר של המוצר:

סטנדרטי ולא סטנדרטי זמין
עם איכות גבוהה ומחיר תחרותי
מסירה מהירה
אריזה לפי דרישת הלקוח.

אנו מבטיחים להציע את המחיר הטוב ביותר על ידי האיכות הגבוהה בסין! אנו מקבלים גם הזמנה מיוחדת על המוצרים. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו. אנא אל תהסס ליידע אותנו. אנו שמחים לתת לך את המידע המפורט. אנו מבטיחים שהמוצרים שלנו יהיו בטיחותיים והיו באיכות גבוהה ובמחיר סביר. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אנא פנה אלינו בהקדם האפשרי. אנחנו באמת מחפשים את שיתוף הפעולה שלך.

רוב המוצרים שלנו מיוצאים לאירופה או אמריקה, זמינים גם מוצרים סטנדרטיים וגם לא סטנדרטיים. אנחנו יכולים לייצר לפי הציור או המדגם שלך. החומר יכול להיות סטנדרטי או לפי בקשתך המיוחדת. אם אתה בוחר בנו, אתה בוחר אמין.

דוח איכות המוצר

חומרים זמינים

1. נירוסטה: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. פלדה: C45(K1045), C46(K1046),C20
3. פליז: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. ברונזה: C51000, C52100, C54400 וכו'
5. ברזל: 1213, 12L14,1215
6. אלומיניום: Al6061, Al6063
7. OEM על פי בקשתך
חומרי מוצר זמינים

טיפול שטח

חישול, קנוניזציה טבעית, טיפול בחום, ליטוש, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, ציפוי אבץ, פסיביזציה צהובה, פסיביזציה של זהב, סאטן, משטח שחור צבוע וכו'.

שיטת עיבוד

עיבוד CNC, ניקוב, חריטה, כרסום, קידוח, שחיקה, שיפוע, ריתוך והרכבה
גימור המוצר

QC ותעודה

טכנאים בודקים בעצמם בייצור, בדיקה סופית לפני החבילה על ידי מפקח איכות מקצועי
ISO9001:2008 , ISO14001:2001, ISO/TS 16949:2009

חבילה וזמן אספקה

גודל: שרטוטים
מארז עץ/מכל ומשטח, או לפי מפרט מותאם אישית.
דגימות 15-25 ימים. הזמנה רשמית 30-45 ימים
נמל: נמל שנחאי/נינגבו
חבילות מוצרים

מפיץ אלקטרוני EP-1631 עבור איסוזו טרופר ביואיק סנצ'ורי שברולט לומינה V6