πολλαπλής εκκίνησης ατέρμονα

Οι κινητήρες με κοχλία (ή σετ γραναζιών με κοχλία) είναι κινητήρες ορθής γωνίας και χρησιμοποιούνται σε κοχλιωτούς γρύλους όπου ο άξονας εισόδου είναι ορθή γωνία με τον κοχλία ανύψωσης. Άλλες μορφές κινητήρων ορθής γωνίας είναι οι κωνικοί οδοντωτοί τροχοί και οι υποειδής οδοντωτοί τροχοί. Οι κινητήρες με κοχλία ικανοποιούν τις απαιτήσεις πολλών συστημάτων και παρέχουν ένα συμπαγές μέσο μείωσης της ταχύτητας ενώ αυξάνουν τη ροπή και ως εκ τούτου είναι ιδανικοί για χρήση σε συστήματα που χρησιμοποιούν π.χ. εξοπλισμό ανύψωσης όπου μια υψηλή σχέση μετάδοσης υποδηλώνει ότι μπορεί να κινηθεί από έναν μικρό κινητήρα.

Ένας ατέρμονας κοχλία αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία και έναν ατέρμονα κοχλία, γνωστό και ως ατέρμονα κοχλία ή απλώς ατέρμονα κοχλία. Ο ατέρμονας κοχλία έχει παρόμοια εμφάνιση με έναν οδοντωτό τροχό. Ο ατέρμονας κοχλία έχει τη μορφή κοχλία γενικά με γωνία πλευράς 20°. Ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία μπορεί να έχει μία εκκίνηση ή πολλαπλές εκκινήσεις ανάλογα με τον λόγο μείωσης του σετ γραναζιών. Ο ατέρμονας κοχλία έχει σχετικά μικρό αριθμό σπειρωμάτων σε μικρή διάμετρο και ο ατέρμονας κοχλία μεγάλο αριθμό δοντιών σε μεγάλη διάμετρο. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει ένα ευρύ φάσμα σχέσεων μετάδοσης, συνήθως από 4:1 έως 300:1.

Η χαμηλή απόδοση ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης με κοχλία προσφέρεται για εφαρμογές που απαιτούν διαλείπουσα και όχι συνεχή χρήση. Η αναποτελεσματικότητα του συστήματος μετάδοσης κίνησης με κοχλία προέρχεται από την ολισθαίνουσα επαφή μεταξύ των δοντιών. Πρέπει να εφαρμόζεται κατάλληλη και επαρκής λίπανση για την απαγωγή της παραγόμενης θερμότητας και τη μείωση του ρυθμού φθοράς. Για μεγάλη διάρκεια ζωής, ο οδοντωτός τροχός με κοχλία είναι κατασκευασμένος από σκληρυμένο χάλυβα με φινίρισμα λείανσης και ο τροχός με κοχλία είναι συχνά κατασκευασμένος από μπρούντζο ή χυτοσίδηρο. Άλλοι συνδυασμοί υλικών χρησιμοποιούνται όπου είναι απαραίτητο και σε εφαρμογές ελαφριάς χρήσης χρησιμοποιούνται σύγχρονα μη μεταλλικά υλικά.

Συναρμολόγηση γραναζιού σκουληκιού

Σπειρώματα πολλαπλών εκκινήσεων και αυτοασφαλιζόμενοι

Συχνά, ένα σύστημα βιδών (όπως αυτό που βρίσκεται σε έναν κοχλιωτό γρύλο) απαιτείται να μην «κινείται προς τα πίσω» όταν αφαιρείται η δύναμη συγκράτησης και εφαρμόζεται αξονικό φορτίο. Ένα σπείρωμα μίας εκκίνησης χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτές τις περιπτώσεις, καθώς η μικρότερη γωνία έλικας προκαλεί μεγαλύτερη τριβή μεταξύ των σπειρωμάτων και συνήθως επαρκεί για την αποφυγή ολίσθησης. Ένα τέτοιο σύστημα ονομάζεται αυτοασφαλιζόμενο. Αυτό προϋποθέτει ένα στατικά φορτισμένο σύστημα με ελάχιστη ή καθόλου δόνηση, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει την υπέρβαση της γωνίας τριβής και την αποσύνδεξη του συνδυασμού. Σε συστήματα που υπόκεινται σε δονήσεις, συνιστάται η χρήση μηχανισμού ασφάλισης ή φρένου για την αποφυγή της αντίστροφης κίνησης.

Εάν η αυτοασφαλιζόμενη κίνηση δεν αποτελεί απαίτηση ενός συστήματος, αλλά απαιτείται μεγαλύτερη ταχύτητα μεταφοράς, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί σπείρωμα πολλαπλών ενάρξεων. Αυτό υποδηλώνει ότι δημιουργούνται πολλαπλές μορφές σπειρωμάτων στον άξονα του κοχλία.

Σπείρωμα μίας αρχής: Ένα μόνο ελικοειδές σπείρωμα που σχηματίζεται γύρω από το σώμα μιας βίδας. Για κάθε περιστροφή 360° της βίδας, η φόρμα έχει προχωρήσει αξονικά κατά το βήμα ενός σπειρώματος. Αυτό έχει την ίδια τιμή με το βήμα. Στην περίπτωση ενός σπειρώματος μίας αρχής, η προπορεία και το βήμα είναι ίσα.

Διπλό σπείρωμα εκκίνησης: Δύο μορφές σπειρώματος. Κατά την περιστροφή 360°, οι φόρμες προχωρούν αξονικά κατά το συνδυασμένο βήμα δύο σπειρωμάτων. Το βήμα είναι διπλάσιο.

Τριπλό σπείρωμα εκκίνησης: Τρεις μορφές σπειρώματος. Κατά την περιστροφή 360° οι φόρμες προχωρούν αξονικά κατά το συνδυασμένο βήμα τριών σπειρωμάτων. Το βήμα είναι 3 φορές μεγαλύτερο.

Μονό σπείρωμα έναρξης, διπλό σπείρωμα έναρξης, τριπλό σπείρωμα έναρξης

Ένα σπείρωμα πολλαπλών ενάρξεων έχει μια πιο απότομη γωνία έλικας, η οποία έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη τριβή μεταξύ των σπειρωμάτων και επομένως ένα τέτοιο σύστημα είναι λιγότερο πιθανό να είναι αυτοασφαλιζόμενο. Συνεπώς, μια πιο απότομη έλικα επιτρέπει ταχύτερη μετατόπιση κατά μήκος των σπειρωμάτων, δηλαδή ένα αντικείμενο που χρησιμοποιεί σπείρωμα πολλαπλών ενάρξεων μπορεί να σφιχτεί σε λιγότερες περιστροφές από ένα που χρησιμοποιεί σπείρωμα μίας έναρξης.

Η ενσωμάτωση διαφόρων αξόνων με σπείρωμα πολλαπλών εκκινήσεων στους κοχλιωτούς γρύλους Ever-Power αυξάνει το γραμμικό εύρος ταχύτητας εξόδου που μπορούμε να προσφέρουμε.