Σετ εργαλείων Bevel

Τα κωνικά γρανάζια χρησιμοποιούνται εκτενώς σε μια μεγάλη ποικιλία βιομηχανιών και μηχανολογικών εργασιών λόγω του σημαντικότερου πλεονεκτήματος που προσφέρουν: ομαλή και χαμηλού θορύβου μετάδοση ισχύος μεταξύ μη παράλληλων αξόνων σχεδόν σε οποιαδήποτε γωνία ή ταχύτητα. Ωστόσο, λόγω της μαθηματικής πολυπλοκότητας του σχεδιασμού τους, η κατασκευή αυτών των γραναζιών δεν είναι εύκολη διαδικασία.

Η κατασκευή κωνικών γραναζιών με πιστοποίηση TS16949 ξεκινά από σφυρηλάτηση, ράβδο ή οποιοδήποτε άλλο διαμορφωμένο προϊόν, όπως χύτευση, ανάλογα με τις απαιτήσεις αντοχής του τελικού κωνικού γραναζιού. Ένα σφυρήλατο τεμάχιο χρησιμοποιείται όταν απαιτείται ανώτερη αναλογία αντοχής προς βάρος, καθώς και καλύτερη αντοχή σε κρούσεις και κόπωση.

Κατασκευαστής σπειροειδών κωνικών γραναζιών

Το υλικό σφυρηλάτησης, χύτευσης ή ράβδου κατεργάζεται σε ένα ακατέργαστο τεμάχιο. Σπειρώματα και σφήνες μπορούν να προστεθούν στο ακατέργαστο τεμάχιο, εάν το απαιτεί ο σχεδιασμός, και άλλες διαδικασίες κατεργασίας όπως τόρνευση, φρεζάρισμα, τρύπημα και κοχλιωτό κ.λπ. εκτελούνται πριν από την κοπή των δοντιών.

Στη συνέχεια, τα δόντια του κωνικού γραναζιού κόβονται στο τεμάχιο. Υπάρχουν δύο κύριες μέθοδοι κατασκευής για την κοπή των δοντιών του κωνικού γραναζιού και το μήκος και το βάθος των δοντιών ποικίλλουν ανάλογα με τη διαδικασία που υιοθετείται. Το σύστημα χρησιμοποιεί τη διαδικασία μονής ευρετηρίασης ή φρεζαρίσματος με όψη, όπου κάθε κενό φρεζάρεται ξεχωριστά και το γρανάζι στη συνέχεια περιστρέφεται κατά το πλάτος αυτού του χώρου των δοντιών. Τα κωνικά γρανάζια που παράγονται με αυτήν τη μέθοδο έχουν κωνικό βάθος και πάχος δοντιού και η καμπυλότητα κατά μήκος του πλάτους της όψης είναι αυτή ενός κυκλικού τόξου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα γρανάζι, όπου τα άκρα των δοντιών καμπυλώνουν ελαφρώς προς τα μέσα, επιτρέποντας μεγαλύτερη ανοχή σε μικρά σφάλματα στην ευθυγράμμιση του άξονα σε σύγκριση με τα ευθύγραμμα δόντια.

χρησιμοποιεί τη διαδικασία κοπής με μετωπική κοπή ή τη διαδικασία κατασκευής παλλοειδούς, όπου το γρανάζι περιστρέφεται συνεχώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φρεζαρίσματος. Αυτή η μέθοδος συνεχούς ευρετηρίασης παράγει κωνικούς οδοντωτούς τροχούς με σταθερό βάθος δοντιού και κωνικό πλάτος εγκοπής και πάχος δοντιού. Το πλάτος της όψης του δοντιού είναι καμπυλωμένο σαν ένα εκτεταμένο επικυκλοειδές. Οι κωνικοί οδοντωτοί τροχοί με μήκος δοντιού σε ενέλιξη μπορούν να παραχθούν μόνο μέσω της μεθόδου κοπής με μετωπική κοπή.

Ανάλογα με την τελική χρήση του κωνικού γραναζιού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε από τις δύο μεθόδους για την κοπή δοντιών.

Στη συνέχεια, το γρανάζι υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία – συνήθως ενανθράκωση και σκλήρυνση σε περίπτωση γείωσης, με αποτέλεσμα επιφανειακή σκληρότητα 60-63 Rc. Το πινιόν είναι συνήθως έως 3 Rc σκληρότερο από το γρανάζι για την εξισορρόπηση της φθοράς. Η εναζώτωση, η σκλήρυνση με φλόγα και η επαγωγική σκλήρυνση σπάνια χρησιμοποιούνται στην θερμική επεξεργασία των κωνικών γραναζιών, για να αποφευχθεί η σημαντική παραμόρφωση των δοντιών.

Υπηρεσίες κατασκευής εξοπλισμού

Στη συνέχεια, εκτελούνται οι απαιτούμενες εργασίες τελικής κατεργασίας, όπως η τόρνευση εξωτερικών και εσωτερικών διαμέτρων, η λείανση και άλλες ειδικές διαδικασίες κατεργασίας.

Η τελευταία σημαντική διαδικασία περιλαμβάνει την κοπή του κωνικού γραναζιού. Πρώτα ολοκληρώνεται το γρανάζι και τα δόντια του πινιόν τροποποιούνται για βέλτιστη επαφή των δοντιών κατά μήκος του προφίλ και του μήκους του δοντιού, αλλάζοντας την ακτίνα καμπυλότητας της λεπίδας κοπής. Μόλις βελτιστοποιηθούν οι απαιτήσεις επαφής των δοντιών, το γρανάζι τοποθετείται για τελικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένων ελέγχων διαστάσεων, μαγνητικής ροής ή άλλων συγκεκριμένων ελέγχων.

Οι υπηρεσίες κατασκευής κωνικών γραναζιών παρέχουν κατασκευή υψηλής ακρίβειας για τη μεγιστοποίηση της λειτουργικότητας σε εφαρμογές μετάδοσης κίνησης / μετάδοσης ισχύος. Μάθετε περισσότερα για τους διαφορετικούς τύπους υπηρεσιών προμηθευτή κωνικών γραναζιών που μπορούμε να σας προσφέρουμε.