موزع إلكتروني EP-2084 لمحركات فورد 330 و360 و390 FE V8 من الحقبة الكلاسيكية

The EP-2084 is a complete electronic distributor for Ford FE big block V8 engines in the 330, 360, and 390 CID range. Front-mount FE-specific distributor design — not for FE 427/428. Fits F-100/F-250 trucks, Galaxie 500, Fairlane, and Mercury FE applications. Ships with cap and rotor. Verify OEM before ordering. ISO 9001:2015, CE-EMC, UL, UKCA certified.

التصنيفات: قطع غيار السيارات, موزع جنرال موتورز, موزع الإشعال الوسوم: قطع غيار السيارات, موزع جنرال موتورز, موزع الإشعال

الحصول على أسعار مجاني

الوصف
معلومات إضافية

موزع إشعال ما بعد البيع من EP

EP-2084 — Electronic Distributor for Ford FE 330, 360, 390 V8

Ford FE distributor · Ford 330 360 390 FE V8 · Classic American truck and car · Electronic ignition replacement · Cap rotor included

الأيزو 9001:2015CE-EMCUKCAالتصدير العالمي

نموذج

EP-2084

يكتب

إلكتروني

محرك

Ford FE 330/360/390

طلب

Ford FE Truck/Car

ملحوظة

تحقق من الشركة المصنعة الأصلية

المواصفات الفنية

معامل	التفاصيل
رقم الموديل EP	EP-2084
نوع المنتج	موزع الإشعال الإلكتروني - مجموعة كاملة
تطبيق المركبات	Ford trucks and cars with FE 330, 360, 390 V8 engines
محرك	Ford FE 330 CID, 360 CID, 390 CID V8
ملحوظة	Ford FE-specific distributor -- cataloged in EP GM series but covers Ford FE application
يشمل	جسم الموزع، والغطاء، والدوار، ووحدة الالتقاط
يستبدل المنتج الأصلي	Ford FE 330/360/390 -- verify OEM number
شهادة	ISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ماركة	EP (إيفر-باور)

اطلب عرض سعر تواصل معنا عبر واتساب

The EP-2084 is an electronic distributor for the Ford FE big block V8 family -- the 330, 360, and 390 cubic inch engines that powered Ford trucks and cars through the late 1960s and into the 1970s. The FE 330 and 360 were primarily truck engines used in F-series pickups and commercial vehicles, while the 390 served in both performance car (Galaxie, Mustang) and truck applications. Note that this unit covers the FE 330-390 range only -- the FE 427 and 428 have different distributor specifications.

This distributor is cataloged in EP's GM series due to its placement in the distributor catalog, but it is a Ford-specific unit. The Ford FE series uses its distinctive front-engine-mount distributor position rather than the rear-mount location of most American V8s. Verify the OEM part number and ensure this is the FE 330/360/390 application before ordering.

Ships complete with cap and rotor for direct installation.

معدات إنتاج دقيقة لموزعات إشعال السيارات EP

الميزات الرئيسية

Ford FE 330/360/390 V8 coverage

Covers the workhorse FE displacement range used in F-series trucks and full-size Ford cars through the classic era.

F-series truck primary application

The FE 360 was the standard performance option in F-100 and F-250 trucks through the early 1970s -- the highest-volume FE truck application.

Not for FE 427/428

The FE 427 and 428 performance engines use different distributor specifications. Verify displacement before ordering.

مجموعة كاملة من الغطاء والدوار

السفن جاهزة للتركيب.

ملاءمة المركبة

يصنع	نموذج	سنين	محرك
معقل	F-100 / F-250 / F-350 Pickup	1965-1976	محرك FE 360 / 390 V8
معقل	Galaxie 500	1965-1971	FE 390 V8
معقل	فيرلين / تورينو	1965-1971	FE 390 V8
الزئبق	Cougar / Montego	1967-1971	FE 390 V8

نظرة عامة على توافق سلسلة موزع EP GM الكاملة

سيناريوهات التطبيق

F-series FE truck classic restoration

F-100 and F-250 owners with FE 360 or 390 engines use EP-2084 for electronic ignition service.

Galaxie and Torino classic car

Full-size Ford and Mercury owners with FE 390 cars use EP-2084 for distributor replacement.

Ford FE truck parts supply

Parts suppliers serving the classic Ford FE truck restoration market stock EP-2084 for 330/360/390 applications.

دليل التثبيت

The Ford FE distributor is located at the front of the engine between the cylinder heads. Disconnect battery. Mark rotor and housing positions carefully -- the FE front-mount position requires careful re-installation to the same orientation. Disconnect connector and vacuum hose. Remove hold-down and old distributor. Install EP-2084. Set timing with a timing light per Ford FE specification for your specific year and compression ratio.

هل تحتاج إلى معلومات عن الأسعار أو مساعدة فنية؟

احصل على عرض سعر الآن تواصل معنا عبر واتساب

نرد خلال 24 ساعة · الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة · خدمة تصنيع المعدات الأصلية/العلامات التجارية الخاصة متاحة

ضمان الجودة

يتم تصنيع جميع موزعات EP وفقًا لمعايير إدارة الجودة المعتمدة ISO 9001:2015. تخضع كل وحدة لاختبارات فردية قبل الشحن للتأكد من محاذاة الغطاء مع الدوار، ووظيفة التقاط الإشارة، وسلامة مانع التسرب، ومواصفات الموصل. تؤكد شهادة التوافق الكهرومغناطيسي CE-EMC، وشهادة UL، وعلامة المطابقة UKCA، الامتثال للمعايير في جميع أسواق التصدير الرئيسية. تُشحن الوحدات كاملةً مع الغطاء والدوار، ولا تتطلب أي مكونات إضافية للتركيب.

شهادات المؤسسة EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

إي بي (إيفر-باور) - متخصصون في أنظمة إشعال السيارات منذ عام 1999

25+

سنوات في الإنتاج

300+

نماذج الموزعين

80%

نسبة التصدير

الشهادات

تأسست شركة EP عام 1999 في نينغبو بمقاطعة تشجيانغ، وتنتج أكثر من 300 طراز من موزعات الوقود تغطي تطبيقات جنرال موتورز وفورد وكرايسلر الكلاسيكية والحديثة، بالإضافة إلى تطبيقات عالمية أخرى. صُممت مجموعة موزعات جنرال موتورز EFI الخاصة بنا لتكون بديلاً مباشراً لوحدات ديلكو الأصلية - بنفس الأبعاد الخارجية، ونفس تصميم الموصل، ونفس غطاء الموزع وواجهة الدوار - مع تحسينات في مواد الهيكل وجودة المكونات لمعالجة أعطال الموزعات الأصلية المعروفة.

منشأة تصنيع موزعات الإشعال EP

يحصل تجار الجملة وبائعو أمازون وسلاسل خدمات السيارات على منتجاتهم مباشرةً من مصنعنا، ما يتيح لهم الوصول إلى موزعي قطع الغيار الأصلية بأسعار المصنع مباشرةً. تتوفر خدمة وضع العلامات التجارية الأصلية والتغليف الخاص بالشركات المصنعة حسب الطلب عند استيفاء شروط معينة. EP هي جزء من مجموعة القوة الدائمةكما ينتج سلاسل القيادة ومجموعة شاملة من منتجات النقل الميكانيكي.

الأسئلة الشائعة

ما هي أعراض تعطل موزع نظام حقن الوقود الإلكتروني من جنرال موتورز؟

تشمل أعراض الأعطال الشائعة لموزعات نظام حقن الوقود الإلكتروني من جنرال موتورز في تلك الحقبة: عدم تشغيل المحرك بشكل متقطع، وتوقف المحرك عند درجة حرارة التشغيل، وعدم استقرار دوران المحرك في وضع الخمول، وفقدان الطاقة عند التسارع، وظهور رموز أعطال المحرك المتعلقة بإشارة مرجع الموزع أو مستشعر موضع عمود الكامات. وتُعرف موزعات حقبة فورتيك (1996-2002) تحديدًا بتشقق أو تشوه الغلاف البلاستيكي نتيجة دورات التسخين والتبريد، مما يسمح بتلوث مستشعر الالتقاط البصري أو المغناطيسي داخل الغلاف بالزيت أو سائل التبريد. أما موزعات أوبتيسبارك LT1 (1992-1994) فتُعرف بتسرب الرطوبة الذي يُتلف نافذة المستشعر البصري، مما ينتج عنه عادةً صعوبة في بدء التشغيل على البارد، والتي تتحسن مع ارتفاع درجة حرارة المحرك.

Does the EP-2084 ship with the cap, rotor, and all necessary sensors?

Yes. The EP-2084 ships as a complete plug-and-play assembly including the distributor body, distributor cap, rotor, and all internal sensors required for operation in the listed applications. For Optispark LT1 units, the optical sensor assembly is included as part of the complete distributor. For standard EFI units, the magnetic pickup and cam position reference sensor are integrated into the assembly. No additional ignition components are required beyond the standard ignition module and coil already present on your vehicle.

Does the EP-2084 fit both the 360 truck engine and the 390 car engine?

Yes. The Ford FE 330, 360, and 390 CID engines share the same distributor mounting position and drive configuration at the front of the engine block. The EP-2084 fits all three displacements. Note that the FE 427 and 428 (used in performance cars and the GT500) use different, higher-performance distributor specifications and are not covered by EP-2084.

هل أحتاج إلى إعادة ضبط التوقيت بعد تركيب هذا الموزع؟

في معظم تطبيقات نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) من جنرال موتورز في تلك الحقبة، لا يتطلب الموزع ضبط التوقيت بعد استبداله إذا تم ضبط المحرك على نقطة المركز الميت العليا (TDC) قبل إزالة الموزع القديم وتركيب الوحدة الجديدة في نفس الموضع. تستخدم معظم تطبيقات نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) ونظام حقن الوقود التقليدي (TBI) من جنرال موتورز (1987-1995) نظامًا للتحكم في توقيت الإشعال يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر، ولا يتطلب استخدام مصباح توقيت عند الاستبدال - ما عليك سوى محاذاة علامات غلاف الموزع والدوار مع نفس موضع الوحدة الأصلية. أما بالنسبة لتطبيقات نظام الإشعال الإلكتروني (Optispark) لمحركات LT1 (1992-1994)، فلا يمكن ضبط التوقيت الأساسي ميدانيًا؛ حيث يوفر نظام الإشعال الإلكتروني (Optispark) إشارة توقيت مرجعية لعمود المرفق، ويتحكم كمبيوتر المحرك (PCM) في جميع عمليات تقدم التوقيت. راجع دليل خدمة المصنع الخاص بسيارتك وسنة صنعها ومحركها لمعرفة إجراء التركيب الصحيح.

How do I order the EP-2084 for export or wholesale?

تدعم EP طلبات الوحدات الفردية لعينات السوق، وكميات الكرتون لمحلات الإصلاح ومتاجر قطع الغيار، وطلبات الجملة بكميات الحاويات. مدة الإنتاج القياسية من 15 إلى 30 يومًا. تتوفر خدمة وضع العلامات التجارية الأصلية (OEM) والتغليف الخاص للكميات المؤهلة. تواصل مع فريقنا عبر نموذج استفسار أو تواصل معنا عبر واتساب للاستفسار عن الأسعار والتوافر.

هل أنت مستعد لطلب موزعات EP HEI؟

أكثر من 300 طراز · ملف 65 ألف · أطراف نحاسية · أسعار المصنع مباشرة · تصدير عالمي

اطلب عرض سعر تواصل معنا عبر واتساب

إخلاء مسؤولية: تُستخدم أسماء ماركات السيارات وأرقام قطع غيار المصنّع الأصلي (OEM) الخاصة بشيفروليه، وجي إم سي، وبونتياك، وبويك، وأولدزموبيل، وكاديلاك، وفورد، وهولدن، وكرايسلر أستراليا، وغيرها، لأغراض مرجعية فقط فيما يتعلق بتوافق المنتج. منتجات EP (إيفر-باور) هي قطع غيار بديلة عالية الجودة، وليست تابعة لمصنّعي السيارات أو المكونات الأصلية. يُرجى دائمًا التحقق من التوافق باستخدام رقم قطعة غيار المصنّع الأصلي (OEM) الموجود على الموزع الحالي قبل الطلب. جميع العلامات التجارية ملك لأصحابها المعنيين.

LMC

معلومات إضافية

حرره	LMC

تفاصيل المنتج السريعة:

القياسية وغير القياسية المتاحة
بجودة عالية وأسعار تنافسية
التسليم الفوري
التعبئة حسب طلب الزبون.

ونعد بتقديم أفضل الأسعار بالجودة العالية في الصين! نحن نقبل أيضًا طلبًا خاصًا حول المنتجات. اذا كنت مهتما بمنتجاتنا. من فضلك لا تتردد في إعلامنا. يسعدنا أن نقدم لك المعلومات التفصيلية. ونعد بأن منتجاتنا ستكون آمنة وذات جودة عالية وسعر معقول. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى الاتصال بنا في أسرع وقت ممكن. ونحن نبحث بإخلاص عن تعاونكم.

يتم تصدير معظم منتجاتنا إلى أوروبا أو الأمريكتين، وتتوفر المنتجات القياسية وغير القياسية. يمكننا إنتاج حسب الرسم أو العينة الخاصة بك. يمكن أن تكون المواد قياسية أو حسب طلبك الخاص. إذا اخترت لنا، اخترت موثوقة.

تقرير جودة المنتج

المواد المتاحة

1. الفولاذ المقاوم للصدأ: SS201، SS303، SS304، SS316، SS416، SS420
2. الصلب: C45 (K1045)، C46 (K1046)، C20
3. النحاس: C36000 (C26800)، C37700 (HPb59)، C38500 (HPb58)، C27200 (CuZn37)، C28000 (CuZn40)
4. البرونزية: C51000، C52100، C54400، الخ
5. الحديد: 1213، 12ل14،1215
6. الألومنيوم: Al6061، Al6063
7.OEM وفقا لطلبك
مواد المنتج متوفرة

المعالجة السطحية

التلدين، التقديس الطبيعي، المعالجة الحرارية، التلميع، طلاء النيكل، طلاء الكروم، طلاء الزنك، التخميل الأصفر، تخميل الذهب، الساتان، طلاء السطح الأسود إلخ.

أسلوب المعالجة

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، واللكم، والخراطة، والطحن، والحفر، والطحن، والتطرق، واللحام والتجميع
تشطيب المنتج

مراقبة الجودة والشهادة

يقوم الفنيون بالتحقق الذاتي من الإنتاج والفحص النهائي قبل الحزمة بواسطة مفتش الجودة المحترف
ISO9001:2008، ISO14001:2001، ISO/TS 16949:2009

الحزمة والمهلة الزمنية

الحجم: الرسومات
حالة خشبية / حاوية والبليت، أو حسب المواصفات المخصصة.
15-25days عينات. 30-45days الطلب الرسمي
الميناء: ميناء شانغهاي/نينغبو
حزم المنتجات

نموذج	طلب	محرك
EP-1633	بويك سكاي لارك / كامارو / بونتياك فييرو V6	محرك جنرال موتورز V6 سعة 2.8/3.1 لتر
EP-1454	بويك سينشري / كامارو / سيليبريتي / فايربيرد	محرك جنرال موتورز رباعي الأسطوانات / V6
EP-1452	أولدزموبيل كاليس / جي إم سي سونوما / شيفروليه إس 10 V6	محرك GM Compact V6
EP-1612	بويك لي سابر 1970 / شيفروليه 1965 جي إم 20	محرك جنرال موتورز الكلاسيكي V8
EP-2085A	فورد 351 / 400 V8 1975-1989	فورد 351/400
EP-111	رقم القطعة الأصلية من شيفروليه 9230087111	خاص بمصنعي المعدات الأصلية لشركة جنرال موتورز
EP-5052	محرك شيفروليه V8 سعة 400 بوصة مكعبة	محرك شيفروليه 400 SBC
EP-5047	كتالوج فورد الأصلي رقم 5047	مرجع فورد الأصلي

موزع إلكتروني EP-2084 لمحركات فورد 330 و360 و390 FE V8 من الحقبة الكلاسيكية