ብሩሽ አልባ ዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር

ትጥቅ ኤሌክትሮ ማግኔት ይዟል. በዚህ ኤሌክትሮማግኔት ውስጥ የኤሌትሪክ ሃይልን ስታስገቡ፣ በመሳሪያው ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫል ፣ ይህም ወደ ውስጥ የሚስብ እና በስታተር ውስጥ ያሉትን ማግኔቶች የሚመልስ ነው። ስለዚህ ትጥቅ በ 180 ዲግሪ ይሽከረከራል. እንዲሽከረከር ለማድረግ የኤሌክትሮማግኔቱን ምሰሶዎች መቀየር አለብዎት። ብሩሾቹ ይህንን በፖላሪቲ ውስጥ ይቀይራሉ. በመሳሪያው ላይ የተገጠሙ ሁለት የሚሽከረከሩ ኤሌክትሮዶችን ያናግሩና የኤሌክትሮማግኔቱን መግነጢሳዊ ፖላሪቲ ስለሚሽከረከር ይገለብጣሉ።
የእሱ ማዋቀር ይሠራል እና ለማምረት ቀላል እና ርካሽ ነው ፣ ግን ብዙ ችግሮች አሉት

ብሩሾቹ በመጨረሻ ይለቃሉ.
ብሩሾቹ ግንኙነቶችን ስለሚፈጥሩ / ስለሚሰባበሩ, የሚያብለጨልጭ እና የኤሌክትሪክ ኖይ ያገኛሉ
ብሩሾቹ የሞተርን ከፍተኛ ፍጥነት ይገድባሉ.
በሞተሩ ልብ ውስጥ ኤሌክትሮማግኔት መኖሩ ለማቀዝቀዝ አስቸጋሪ ይሆናል.
የብሩሽ አጠቃቀም ትጥቅ ምን ያህል ምሰሶዎች ሊኖሩት እንደሚችል ላይ ገደብ ይፈጥራል።
ርካሽ ኮምፒውተሮች እና ሃይል ትራንዚስተሮች በመጡበት አውቶ ቻይን “ሞተሩን ወደ ውስጥ ማዞር” እና ብሩሾችን ማስወገድ ተችሏል። ብሩሽ በሌለው የዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር (BLDC) ውስጥ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ማግኔቶችን በ rotor ላይ ያስቀምጡ እና ኤሌክትሮማግኔቶችን ወደ ስቶተር ያንቀሳቅሱታል። ከዚያም ዘንጉ ሲዞር ኤሌክትሮማግኔቶችን ለመሙላት ኮምፒተርን (ከከፍተኛ ኃይል ትራንዚስተሮች ጋር የተገናኘ) ይጠቀማሉ። ይህ ዘዴ ሁሉም ዓይነት ጥቅሞች አሉት-
ኮምፒዩተር ከመካኒካል ብሩሾች ይልቅ ሞተሩን ስለሚቆጣጠር፣ የበለጠ ትክክለኛ ነው። ኮምፒዩተሩ የሞተርን ፍጥነት ወደ እኩልታው ውስጥ ሊያስገባ ይችላል። ይህ ብሩሽ አልባ ሞተሮችን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል።
በፍፁም ምንም የሚያብለጨልጭ እና በጣም ያነሰ የኤሌክትሪክ ድምጽ የለም.
ለማዋረድ ምንም ብሩሽዎች የሉም.
በኤሌክትሮማግኔቶች በስታቶር ላይ, ለማቀዝቀዝ እጅግ በጣም ቀላል ናቸው.
ለበለጠ ትክክለኛ ቁጥጥር በስታቶር ላይ ብዙ ኤሌክትሮማግኔቶች ሊኖሩዎት ይችላሉ።
የብሩሽ-አልባ ሞተር ብቸኛው ጉዳቱ ከፍተኛ የመነሻ ዋጋ ነው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ህይወት ውስጥ ባለው ከፍተኛ ብቃት ያንን ወጪ መልሰው ማግኘት ይችላሉ።