ซีรีส์ SA ลิมิตเตอร์แรงบิดวงล้อสำหรับเพลาขับ PTO

ซีรีส์ SA ลิมิตเตอร์แรงบิดวงล้อสำหรับเพลาขับ PTO

ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรทเช็ต (Ratchet torque limiter) คืออุปกรณ์ที่ตัดวงจรการส่งกำลังไฟฟ้าในกรณีที่เกิดแรงบิดสูงเกินพิกัดหรือโอเวอร์โหลดเกินค่าที่ตั้งไว้ หลังจากกำจัดสาเหตุของโอเวอร์โหลดแล้ว ตัวจำกัดแรงบิดจะทำงานอีกครั้งโดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้ว ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรทเช็ตจะใช้เพื่อป้องกันเครื่องใช้ไฟฟ้าที่รับแรงบิดคงที่หรือแบบสลับจากโอเวอร์โหลด

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเฟืองท้ายซีรีส์ SA1

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 8)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 8)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเฟืองท้ายซีรีส์ SA2

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน 16 ชิ้น)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน 16 ชิ้น)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

SA3 ซีรี่ส์ ลิมิตเตอร์ แรงบิด เฟืองวงล้อ

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 24)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 24)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเฟืองท้ายซีรีส์ SA4

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 32)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน = 32)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

ตัวจำกัดแรงบิดแบบเฟืองท้ายซีรีส์ SA5

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน 40 ชิ้น)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

1. เซอร์คลิป
2. แหวนรองยึด
3. วงแหวนป้องกันฝุ่น
4. ชุดหมุด
5. ฮับ
6. ชุดสลัก (จำนวน 40 ชิ้น)
7. ที่อยู่อาศัยพร้อมแอก
8. หัวอัดจารบี

ข้อดีของ ตัวจำกัดแรงบิดแบบแร็กเก็ต

หนึ่งในข้อดีที่สำคัญที่สุดของตัวจำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ตคือการป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ตัวจำกัดแรงบิดทำงานคล้ายกับระบบส่งกำลังแบบ 1:1 เมื่อแรงบิดต่ำกว่าค่าที่กำหนดไว้ เมื่อแรงบิดเกินขีดจำกัด ตัวจำกัดจะทำหน้าที่เป็นคลัตช์และดึงพลังงานเฉื่อยออกจากระบบขับเคลื่อน ตัวจำกัดทำงานภายในเวลาไม่กี่มิลลิวินาที จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น สายพานลำเลียง สายการประกอบ เครื่องจักรสิ่งทอ และเครื่องพิมพ์

ตัวจำกัดแรงบิดนี้มักทำจากเหล็กกล้าชุบแข็งและปราศจากการสั่นกลับ มีสปริงเสริมสำหรับปรับขีดจำกัด มีให้เลือกหลายรุ่น ทั้งแบบนิวเมติกส์ ไฮดรอลิกส์ และแบบกลไก สามารถติดตั้งได้หลายตำแหน่งตามวัตถุประสงค์ของตัวจำกัดแรงบิด ไม่จำเป็นต้องปรับค่าใดๆ ในการใช้งานปกติ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ใช้สามารถถอดสว่านออกเพื่อปรับการทำงานของ PTO อีกครั้ง

ข้อดีประการหนึ่งของตัวจำกัดแรงบิดแบบแร็กเก็ตสำหรับ เพลาขับพีทีโอ คือมันไม่สิ้นเปลืองพลังงานเลย ทำให้คุณสามารถลากรถได้ หากไม่มีเทคโนโลยีนี้ การลากรถก็คงเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ต PTO ยังมีความทนทานมากกว่าตัวจำกัดแบบแมนนวล

ข้อดีหลักอีกประการหนึ่งของตัวจำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ต PTO คือมีมาตรการความปลอดภัยหากอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO เกิดการติดขัด รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในฟาร์มอาจหยุดทำงานเมื่อทำงานที่ความเร็ว 3,800 รอบต่อนาที และหากหยุดกะทันหัน เพลา PTO ก็อาจเสียหายได้เช่นกัน อุปกรณ์จำกัดแรงบิดเป็นแนวป้องกันด่านแรกสำหรับความล้มเหลวร้ายแรงดังกล่าว และอุปกรณ์คลัตช์แบบสลิปนี้ช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนสลัก

ในฐานะซัพพลายเออร์เพลา PTO ที่มีความครอบคลุม Ever-power นำเสนอตัวจำกัดแรงบิดรวมถึง ตัวจำกัดแรงบิดของสลักเกลียวเฉือน, เดอะ คลัตช์ PTO โอเวอร์รันฯลฯ นอกเหนือจากตัวจำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ต ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม!