ผู้ผลิตมืออาชีพ ราคาถูก 6,000 ปอนด์ H655-2A ล้อเลื่อน 6 สลัก ดุมและดรัมรถพ่วง

ดุมล้อและดรัมสำหรับรถพ่วง

A trailer hub and drum is a trailer braking system component that connects the trailer's wheels to the braking system. The hub is mounted on the axle spindle and contains the wheel bearings that allow the wheel to rotate freely. The drum is attached to the hub and rotates with the wheel. When the brakes are applied, the brake shoes are pressed against the drum's inside, which slows down the wheel and stops the trailer.

ชุดดุมล้อและดรัมของรถพ่วงมีหลายขนาดให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับรถพ่วงและเพลาประเภทต่างๆ โดยทั่วไปมักทำจากเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียมเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเบรก การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ เช่น การหล่อลื่นลูกปืนล้อและการตรวจสอบฝักเบรก เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้องและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับชุดดุมล้อและดรัม

ชิ้นส่วนของดุมล้อและดรัมของรถพ่วง

ชุดดุมล้อและดรัมของรถพ่วงประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ทำงานร่วมกันเพื่อเชื่อมต่อล้อรถพ่วงเข้ากับระบบเบรก

1. ดุมล้อ: ดุมล้อคือส่วนตรงกลางของชุดประกอบที่ยึดกับแกนเพลา ภายในประกอบด้วยลูกปืนล้อที่ช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ

2. ดรัมเบรก: ดรัมเบรกเป็นส่วนประกอบทรงกระบอกที่ยึดติดกับดุมล้อและหมุนไปพร้อมกับล้อ เมื่อเบรกถูกกด ผ้าเบรกจะกดเข้าไปด้านในของดรัมเบรกเพื่อชะลอความเร็วของล้อ

3. สตั๊ดล้อ: สตั๊ดล้อคือสลักเกลียวที่ยื่นออกมาจากดุมล้อและทำหน้าที่เป็นจุดยึดล้อ

4. ซีลจารบี: ซีลจารบีคือวงแหวนยางหรือโลหะที่พอดีกับดุมล้อและทำหน้าที่ปิดผนึกตลับลูกปืนล้อจากสิ่งสกปรกและความชื้น

5. Brake shoes: Brake shoes are metal plates lined with friction material and pressed against the drum's inside to slow down the wheel.

6. ตัวปรับเบรก: ตัวปรับเบรกเป็นกลไกที่ปรับตำแหน่งของผ้าเบรกเมื่อสึกหรอเพื่อรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้เหมาะสมที่สุด

7. ฮาร์ดแวร์ยึด: ฮาร์ดแวร์ยึดประกอบด้วยน็อต สลักเกลียว และตัวยึดอื่นๆ ที่ยึดส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกัน

ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ล้อรถพ่วงหมุนได้อย่างอิสระเมื่อไม่ได้เบรก และชะลอความเร็วได้อย่างนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพเมื่อเบรก การบำรุงรักษาชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่ารถพ่วงจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

จะติดตั้ง Trailer Hub และ Drum ได้อย่างไร?

การติดตั้งดุมล้อและชุดดรัมของรถพ่วงมีหลายขั้นตอนและต้องอาศัยความรู้และประสบการณ์ด้านกลไก นี่คือโครงร่างทั่วไปของกระบวนการติดตั้ง:

1. ถอดชุดดุมล้อและดรัมเก่าออก: ขั้นแรกให้ถอดล้อและยางออก จากนั้นถอดฝาจาระบี สลัก และน็อตแกนหมุนออก จากนั้นชุดดุมล้อและดรัมเก่าควรจะเลื่อนออกจากแกนหมุนได้

2. ตรวจสอบแกนหมุนและตลับลูกปืน: ตรวจสอบแกนหมุนว่ามีสัญญาณการชำรุดหรือการสึกหรอหรือไม่ และตรวจสอบตลับลูกปืนล้อว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ หากพบปัญหาใดๆ ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็น

3. Install the new hub and drum assembly: Slide the new hub and drum assembly onto the spindle, properly aligning the bearings and grease seal. Tighten the spindle nut to the manufacturer's recommended torque specification.

4. Install the wheel and tire: Mount the tire and wheel onto the hub studs and tighten the lug nuts to the manufacturer's recommended torque specification.

5. ปรับเบรก: ปรับผ้าเบรกให้มีระยะห่างที่เหมาะสมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกทำงานได้อย่างถูกต้อง

6. เติมจารบี: เติมจารบีในปริมาณที่แนะนำลงบนชุดดุมล้อและดรัม โดยอัดตลับลูกปืนล้อให้แน่น

7. ติดตั้งฝาจารบี: จากนั้นงอสลักเพื่อยึดให้เข้าที่

8. ทดสอบรถพ่วง: ทดสอบรถพ่วงเพื่อให้แน่ใจว่าชุดดุมล้อและดรัมทำงานได้อย่างถูกต้องและเบรกก็ทำงานอย่างถูกต้องเช่นกัน

It is important to follow the manufacturer's instructions when installing a trailer hub and drum assembly and to use the proper tools and equipment. If you are uncomfortable performing this installation yourself, it is recommended to have it done by a qualified mechanic or trailer service professional.

ดุมล้อและดรัมรถพ่วงประเภทต่างๆ

โรงงานดุมล้อและดรัมรถพ่วง

คำถามที่พบบ่อย
1. กระบวนการผลิตคืออะไร?

A: กระบวนการผลิต ได้แก่ การตัดวัตถุดิบ การประมวลผลด้วยเครื่องจักร การเจียร การทำความสะอาดอุปกรณ์เสริม การประกอบ การทำความสะอาด การอบ การเคลือบน้ำมัน การกดฝา การทดสอบ และการบรรจุหีบห่อ

2.จะควบคุมคุณภาพสินค้าอย่างไร?

A: ด้วยการผสมผสานอุปกรณ์ขั้นสูงและการจัดการที่เข้มงวด เราจึงสามารถจัดหาระบบขับเคลื่อนแบบหมุนที่มีมาตรฐานและคุณภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก

3: ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: หากมีสต๊อกจะใช้เวลา 7 วัน หากไม่มีสต๊อกจะใช้เวลา 25-45 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณ

4. คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?

A: เรามีโรงงานที่มีประสบการณ์ด้านระบบขับเคลื่อนแบบหมุนมากว่า 20 ปี ประเภทของเราคือโรงงาน + การค้า

5: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณเป็นอย่างไร?

ตอบ: สินค้ามีสต็อค 100% ชำระเงินล่วงหน้า หากต้องการผลิตสินค้า 30% ชำระเงินล่วงหน้า และชำระส่วนที่เหลือก่อนจัดส่ง สำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่เกิน 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ เรารับ L/C ทันที

6. การขนส่ง คืออะไร?
A: ปริมาณน้อย จัดส่งด่วน เช่น DHL, UPS, TNT, FEDEX หากปริมาณมาก จัดส่งทางทะเลหรือทางอากาศ

7. คุณสามารถให้บริการ OEM ได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีบริการ OEM ทำตามขนาด บรรจุภัณฑ์ และข้อกำหนดอื่นๆ ของคุณ