บูชล็อคเรียว 1108

บูช 1108 จัดอยู่ในประเภทบูช "ล็อคแบบเรียว" และพบได้ในเฟืองและรอกโซ่ลูกกลิ้งหลายชนิด มีขนาดรูตั้งแต่ 1/2" ถึง 1-1/8" (อิมพีเรียล) และ 14 มม. ถึง 25 มม. (เมตริก) บูชเหล่านี้เป็นบูชประเภทที่ใหญ่เป็นอันดับสอง บูชล็อคแบบเรียวใช้ในงานที่ต้องการรูทะลุที่มีความยาวแคบ หรือการติดตั้งเพลาต้องอยู่ใกล้กับแบริ่ง การออกแบบแบบอเนกประสงค์ช่วยลดภาระตรงกลาง ป้องกันปัญหาจากภาระคานยื่นสูง บูช 1108 แยกออกจากกันด้วยขอบ ในขณะที่บูชแบบเรียวให้การยึดที่แน่นหนาบนเพลา เทียบเท่ากับ "การประกอบแบบอัดแน่น"
บูชล็อคแบบเรียว 1108 ใช้ในงานหลากหลายประเภทด้วยเหตุผลหลายประการ เรานำเสนอบูชล็อคแบบเรียวคุณภาพสูงทั้งขนาดนิ้วและเมตริกในราคาที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมโดยไม่ลดทอนคุณภาพ บูชเหล่านี้สามารถใช้แทนบูชที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่นได้โดยตรง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องความเข้ากันได้ นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดหาบูชที่ทำจากสแตนเลสและขนาดรูพิเศษได้ตามคำขอ! สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อขอใบเสนอราคาสำหรับบูชล็อคแบบเรียว 1108 โปรดติดต่อเรา และเรายินดีให้ความช่วยเหลือคุณ

ขนาดของบูชล็อคเรียว 1108

• หมายเลขบูช: 1108
• ขนาดรู: 1"、1/2"、10mm、11/16"、11mm、12mm、13/16"、14mm.....
• ขนาด (A): 1.511 นิ้ว
• ขนาด (B): 7/8"
• ขนาด (D): 1-29/64"
• จำนวนสกรูเซ็ต: 2
• เกลียว: 1/4"
• ความยาว: 1/2"
• แรงบิดประแจ: 55 ปอนด์
• น้ำหนัก: 0.25 ปอนด์

การติดตั้ง

1. ทำความสะอาดน้ำมัน สิ่งสกปรก และสีทั้งหมดออกจากเพลา รูบูช ด้านนอกบูช และรูของส่วนประกอบต่างๆ (เฟือง รอก ฯลฯ)
2. ใส่บูชเข้าไปในชุดประกอบ จับคู่รูปแบบรู ไม่ใช่รูเกลียว (รูแต่ละรูมีเกลียวด้านเดียวเท่านั้น)
3. ขันสกรูยึดหรือสกรูหัวจมลงในรูเกลียวครึ่งหนึ่งที่แสดงด้านล่าง ติดตั้งชุดประกอบเข้ากับเพลา
4. สลับกันตั้งค่าแรงบิดหรือสกรูหัวหกเหลี่ยม* ไปที่การตั้งค่าแรงบิดที่แนะนำในตารางด้านล่าง
5. เติมไขมันลงในช่องว่างที่ว่างอยู่ทั้งหมด

การกำจัด

1. ถอดสกรูยึดหรือสกรูหัวหกเหลี่ยมออก
2. ใส่สกรูเซ็ตหรือสกรูหัวหกเหลี่ยมเข้าไปในรูที่แสดงด้านบน
3. หากต้องการติดตั้งใหม่ ให้ทำตามคำแนะนำการติดตั้งทั้งห้า (5) ข้อให้ครบถ้วน

อาการของบูชที่ชำรุดคืออะไร?

บูชชนิด W ใช้สำหรับงานที่มีแรงดันสูง การใช้บูชใหม่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของบูชเดิมได้ แต่หากคุณกำลังเปลี่ยนบูชอยู่แล้ว คุณควรทราบว่ามันอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้เช่นกัน ความเสี่ยงต่อความเสียหายของบูชจะเพิ่มขึ้นตามอายุการใช้งานและระดับแรงดันไฟฟ้า บูชที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 230 kV ถือว่ามีความเสี่ยงสูงสุด แรงดันไฟฟ้าระหว่าง 100 kV ถึง 230 kV ถือว่ามีความเสี่ยงต่ำ
บูชไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในงานไฟฟ้าแรงสูง ช่วยให้ตัวนำไฟฟ้าสามารถผ่านสิ่งกีดขวางที่เป็นตัวนำได้อย่างปลอดภัย วัสดุฉนวนที่ใช้ในบูชมีผลต่อระดับแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า ตัวเรือนต้องสามารถทนต่อการใช้งานต่อเนื่องตามปกติและการเปลี่ยนแปลงแรงดันสูงเป็นครั้งคราวได้ เพื่อให้แน่ใจว่าบูชไฟฟ้าไม่รั่วซึม ต้องสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าแรงดันไฟฟ้าใช้งานต่อเนื่องปกติได้
บูชชนิด W มีให้เลือกใช้ในรูปแบบเกลียวที่แตกต่างกัน บูชแบบเติมน้ำมันได้รับการออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง ในขณะที่บูชแบบฝังจะรองรับการเชื่อมต่อสายไฟภายในปลายด้านล่าง บูชแบบฝังจะลดปัจจัยสำรองระหว่างแรงบิดของข้อต่อและแรงบิดของบูช แต่ก็ทำให้ต้นทุนสูงขึ้น นอกจากบูชแบบเติมน้ำมันแล้ว คุณยังสามารถเลือกบูชที่ไม่มีช่องมองระดับน้ำมันได้อีกด้วย

คลิกและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมที่คุณกำลังมองหา

ไตรมาสที่ 1 คุณเป็นโรงงานหรือไม่?
ก. ใช่. เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 15 ปี

ไตรมาสที่ 2 มีบริการ OEM และ ODM หรือไม่?

ก. แน่นอน เรามีประสบการณ์หลายปีในการให้บริการ OEM และ ODM

ไตรมาสที่ 3 ฉันกำลังซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่น แต่ต้องการบริการที่ดีกว่านี้ คุณจะจับคู่หรือเอาชนะราคาที่ฉันจ่ายหรือไม่?
A. เรารู้สึกเสมอว่าเราให้บริการที่ดีที่สุดและราคาที่แข่งขันได้ เรายินดีที่จะปรับแต่งการเสนอราคาแข่งขันให้กับคุณ ส่งอีเมลถึงเรา