Msambazaji wa Kielektroniki wa EP-3M-6B kwa Chrysler 245 265 Silinda Sita Australia

EP-3M-6B ni msambazaji kamili wa kielektroniki wa injini za Chrysler Australia zenye silinda sita za ndani ya 245 na 265 Hemi katika Chaja ya Valiant na Valiant (1971-1981). Hemi six maalum ya Australia — haihusiani na injini za Chrysler za Marekani. Inashughulikia matumizi ya utendaji wa Chaja E38/E49/E55 maarufu. Ubadilishaji wa pointi hadi kielektroniki. Usafirishaji wa moja kwa moja wa EP kwenda Australia na NZ. ISO 9001:2015, imethibitishwa na CE-EMC, UL, UKCA.

Msambazaji wa EP Aftermarket Ignition

EP-3M-6B — Msambazaji wa Kielektroniki wa Chrysler Australia 245 na 265 Inline Six-Silinda

Msambazaji wa Chrysler Australia 6CYL · 245 265 hemi sita · Chaja ya Valiant CL CM · Kuwasha kwa kielektroniki · Rotor ya kifuniko

ISO 9001:2015CE-EMCUKCAUsafirishaji wa Kimataifa

Mfano

EP-3M-6B

Aina

Kielektroniki

Injini

Chrysler 245/265 6CYL

Maombi

Chaja Shujaa

Soko

Australia

Vipimo vya kiufundi

KigezoMaelezo
Nambari ya Mfano wa EPEP-3M-6B
Aina ya bidhaaMsambazaji wa Mwangaza wa Kielektroniki — Mkutano Kamili
Programu ya gariChrysler Australia Valiant · Chaja ya Valiant · CL / CM Valiant
InjiniChrysler Australia 245 CID (Lita 4.0) na 265 CID (Lita 4.3) Hemi yenye silinda sita ndani
InajumuishaSehemu ya mwili wa msambazaji, kofia, rotor, na moduli ya kuchukua picha ya kielektroniki
Masoko ya njeAustralia, New Zealand, Afrika Kusini
UthibitishoISO 9001:2015 · CE-EMC · UL · UKCA
ChapaEP (Ever-Power)

EP-3M-6B ni msambazaji wa kielektroniki wa injini za Chrysler Australia 245 na Hemi zenye silinda sita zenye ukubwa wa inchi 265 za ujazo -- injini sita za kipekee za Australia zilizowekwa kwenye mstari wa ndani zilizotumia Chrysler Valiant na Valiant Charger. Chrysler Australia Hemi six (iliyopewa jina hilo kwa vyumba vyake vya mwako vya hemispherical, tofauti na US 426 Hemi V8) ni familia ya injini tofauti iliyotengenezwa mahsusi kwa ajili ya soko la Australia na ilitengenezwa kuanzia 1970 hadi 1981.

Chaja ya Valiant iliyo na Hemi six 265 -- hasa aina za E38, E49, na E55 zenye utendaji wa hali ya juu -- ni mojawapo ya magari ya misuli yanayosifika sana Australia, na Hemi six inaheshimiwa katika jumuiya ya utendaji ya Australia kwa nguvu zake za kutoa nguvu na ustahimilivu. Ubadilishaji wa kuwasha kielektroniki ni uboreshaji unaopendekezwa kwa muda mrefu wa matumizi haya ya Valiant yenye utendaji wa hali ya juu.

EP husafirisha EP-3M-6B kwa wauzaji wa bidhaa za baadae wa Australia wanaohudumia jamii ya wapenzi wa Valiant na Charger -- kundi la wakusanyaji wenye shauku na bidii lenye mahitaji makubwa ya vipengele vya kuwasha vya ubora.

Vifaa vya uzalishaji wa usahihi wa msambazaji wa magari ya kuwasha moto wa EP

Vipengele muhimu

Chrysler Australia 245/265 Hemi sita chanjo

Hemi sita tofauti za Australia -- ambazo hazihusiani na injini za Chrysler za Marekani -- katika matumizi ya Valiant na Charger kuanzia 1971-1981.

Programu ya utendaji ya Hemi Charger yenye nguvu

Inashughulikia Valiant Charger 265 Hemi six maarufu, ikiwa ni pamoja na aina za E38/E49/E55 zenye utendaji wa hali ya juu.

Ubadilishaji wa pointi hadi kielektroniki

Hubadilisha sehemu za kuwasha na kuchukua kielektroniki bila matengenezo -- muhimu sana kwa matumizi ya utendaji wa chaja yenye kasi kubwa.

Muundo wa kipekee wa Hemi sita wa Australia

Chrysler Australia Hemi six ni injini ya Australia iliyoundwa kwa madhumuni maalum -- EP-3M-6B imeundwa kwa ajili ya programu hii mahususi ya Australia.

Ufungaji wa gari

TengenezaMfanoMiakaInjini
Chrysler AustraliaCL/CM shujaa1971-1981245/265 Hemi 6CYL
Chrysler AustraliaChaja Shujaa1971-1978245/265 Hemi 6CYL
Chrysler AustraliaSedan/gari la kubebea wagonjwa mahiri1971-1981245/265 Hemi 6CYL

Muhtasari wa utangamano kamili wa msambazaji wa EP GM

Matukio ya matumizi

Urejeshaji wa Chaja ya Nguvu

Wamiliki wa chaja wanaorejesha au kudumisha magari haya maarufu ya misuli ya Australia hutumia EP-3M-6B kwa ubadilishaji wa kuwasha kwa kielektroniki.

Dereva wa kila siku wa gari aina ya sedan na wagon

Madereva wa CL na CM Valiant hutumia EP-3M-6B kila siku kwa ajili ya kuwasha kielektroniki bila matengenezo katika matumizi ya magari ya familia.

Vipuri vya Chrysler Valiant vya Australia vinavyosafirishwa nje

EP hutoa usambazaji wa moja kwa moja wa bidhaa kutoka kiwandani kwa waagizaji wa Australia na New Zealand wanaohudumia jumuiya ya wakusanyaji wa Valiant na Charger.

Mwongozo wa usakinishaji

Tenganisha betri. Kisambazaji cha Chrysler Australia Hemi six kiko nyuma ya injini. Weka alama kwenye nafasi ya rotor kwa mpangilio wa kurusha wa Hemi six. Ondoa sehemu zilizopo au kisambazaji cha kielektroniki. Sakinisha EP-3M-6B katika mwelekeo sawa. Kwa ubadilishaji wa sehemu: ondoa kipingamizi cha ballast na uunganishe tena moduli ya kuwasha kwenye 12V ya moja kwa moja. Unganisha tena utupu mapema. Weka muda kulingana na vipimo vya Chrysler Australia kwa 245 au 265 (kawaida 8-10 BTDC). Kwa matumizi ya Chaja ya utendaji wa hali ya juu, muda unaweza kuongezwa zaidi ili kuendana na wimbo maalum.

Unahitaji bei au usaidizi wa kiufundi?

Tunajibu ndani ya saa 24 · MOQ kwa kiwango cha chini cha kitengo 1 · OEM/lebo ya kibinafsi inapatikana

Uhakikisho wa ubora

Kila msambazaji wa EP ametengenezwa chini ya usimamizi wa ubora uliothibitishwa na ISO 9001:2015. Kila kitengo hupimwa kibinafsi kwa mpangilio wa kifuniko hadi rotor, utendaji wa ishara ya kuchukua, uadilifu wa muhuri wa shimoni, na vipimo vya kiunganishi kabla ya usafirishaji. Uthibitishaji wa utangamano wa sumakuumeme wa CE-EMC, orodha ya UL, na alama ya ulinganifu ya UKCA huthibitisha uzingatiaji katika masoko yote makubwa ya usafirishaji. Vitengo husafirishwa vikiwa na kifuniko na rotor -- hakuna vipengele vya ziada vinavyohitajika kwa usakinishaji.

Vyeti vya biashara vya EP ISO 9001 CE EMC UL UKCA

Wasambazaji zaidi wa EP HEI

MfanoMaombiInjini
EP-1633Buick Skylark / Camaro / Pontiac Fiero V6GM 2.8/3.1L V6
EP-1454Buick Century / Camaro / Mtu Mashuhuri / FirebirdGM 4CYL / V6
EP-1452Olds Calais / GMC Sonoma / Chevy S10 V6GM Compact V6
EP-1612Buick LeSabre 1970 / Chevrolet 1965 GM20Classic GM V8
EP-2084Ford FE 330 / 360 / 390 V8Ford FE Classic
EP-2085AFord 351 / 400 V8 1975-1989Ford 351/400
EP-111Chevrolet OEM 9230087111GM-Maalum OEM
EP-5052Chevrolet 400 CID SBC V8Chevy 400 SBC

Kuhusu mtengenezaji

EP (Ever-Power) — Mtaalamu wa Kuwasha Magari Tangu 1999

25+

Miaka katika uzalishaji

300+

Mifumo ya wasambazaji

80%

Uwiano wa usafirishaji nje

4

Vyeti

EP (Ever-Power) imetengeneza wasambazaji wa kuwasha magari wa kiwango cha OEM tangu 1999, ikisafirisha nje kwa wasambazaji wa soko la baadae na maduka ya ukarabati kote Amerika Kaskazini, Ulaya, Australia, na Kusini-mashariki mwa Asia. Mfululizo wetu wa Wasambazaji wa GM unashughulikia aina zote za wasambazaji mbadala wa GM EFI -- kuanzia vitengo vya LT1 Optispark vilivyotumika mwaka wa 1992-1994 Camaro, Corvette, na Firebird hadi wasambazaji wa Vortec TBI/EFI wanaohudumia malori ya C/K ya kuchukua magari, SUV, na vani katika mwaka wa 1987-1997.

Mstari wa uzalishaji wa msambazaji wa ignition wa EP

Usimamizi wa ubora wa ISO 9001:2015, uthibitishaji wa CE-EMC, orodha ya UL, na ulinganifu wa UKCA hufunika kila kitengo tunachosafirisha. Kila msambazaji hujaribiwa kibinafsi kwa mpangilio wa kifuniko cha juu hadi kwenye rotor, utendaji wa ishara ya kuchukua, na uadilifu wa muhuri wa shimoni kabla ya usafirishaji. Vitengo husafirishwa vikiwa na kifuniko cha msambazaji, rotor, na vitambuzi vyote muhimu kwa uingizwaji wa moja kwa moja wa OEM. EP ni sehemu ya Kundi la Ever-Power, pia huzalisha minyororo ya kuendesha na aina mbalimbali za bidhaa za usafirishaji wa mitambo.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Dalili za msambazaji wa GM EFI anayeshindwa ni zipi?
Dalili za kawaida za hitilafu kwa wasambazaji wa GM EFI wa enzi hii ni pamoja na hali za kutoanza mara kwa mara, kusimama kwa injini kwenye halijoto ya uendeshaji, ubora usio thabiti wa kutofanya kazi, kupoteza nguvu chini ya kuongeza kasi, na misimbo ya kuangalia injini inayohusiana na ishara ya marejeleo ya msambazaji au kitambuzi cha nafasi ya kamera. Wasambazaji wa enzi ya Vortec (1996-2002) wanajulikana sana kwa kupasuka kwa nyumba ya plastiki au kupotoka kutokana na mzunguko wa joto, ambayo inaruhusu uchafuzi wa mafuta au kipozezi cha kitambuzi cha macho au sumaku ndani ya nyumba. Wasambazaji wa LT1 Optispark (1992-1994) wanajulikana kwa kupenya kwa unyevunyevu unaoharibu dirisha la kitambuzi cha macho, kwa kawaida hutoa hali ya tabia ya kuanza kwa baridi ambayo inaboresha injini inapopata joto.
Je, EP-3M-6B inasafirishwa ikiwa na kifuniko, rotor, na vitambuzi vyote muhimu?
Ndiyo. EP-3M-6B husafirishwa kama mkusanyiko kamili wa kuziba na kucheza ikijumuisha mwili wa msambazaji, kifuniko cha msambazaji, rotor, na vitambuzi vyote vya ndani vinavyohitajika kwa ajili ya uendeshaji katika programu zilizoorodheshwa. Kwa vitengo vya Optispark LT1, mkusanyiko wa vitambuzi vya macho umejumuishwa kama sehemu ya msambazaji kamili. Kwa vitengo vya kawaida vya EFI, kitambuzi cha sumaku cha kuchukua na marejeleo ya nafasi ya kamera vimeunganishwa kwenye mkusanyiko. Hakuna vipengele vya ziada vya kuwasha vinavyohitajika zaidi ya moduli ya kawaida ya kuwasha na koili ambayo tayari ipo kwenye gari lako.
Je, Chrysler Australia 245/265 Hemi sita inahusiana na Chrysler 426 Hemi V8 ya Marekani?
Hapana. Chrysler Australia Hemi six ina jina la 'Hemi' pekee na US 426 Hemi V8. Australian Hemi six ni injini ya silinda sita ya ndani iliyoundwa mahsusi kwa soko la Australia na Chrysler Australia, ikiwa na vyumba vya mwako vya hemispherical kwenye usanidi wa ndani. Haina sehemu zinazofanana na injini za Chrysler za Marekani. EP-3M-6B imeundwa mahsusi kwa ajili ya injini hii ya ndani ya soko la Australia na haiwezi kubadilishwa na wasambazaji wa US Chrysler V8.
Je, ninahitaji kuweka upya muda baada ya kusakinisha msambazaji huyu?
Kwa matumizi mengi ya GM EFI ya enzi hii, msambazaji hahitaji marekebisho ya muda baada ya kubadilishwa ikiwa injini imewekwa kwenye kituo cha juu cha wafu (TDC) kabla ya msambazaji wa zamani kuondolewa na kitengo kipya kusakinishwa katika nafasi ile ile. Programu nyingi za GM TBI na EFI za 1987-1995 hutumia utangulizi wa muda unaodhibitiwa na kompyuta ambao hauhitaji taa ya muda kwa ajili ya uingizwaji -- panga alama za makazi ya msambazaji na rotor katika nafasi ile ile kama kitengo cha asili. Kwa matumizi ya LT1 Optispark ya 1992-1994, muda wa msingi haurekebishwi uwanjani; Optispark hutoa ishara ya muda inayorejelewa na crankshaft na PCM inadhibiti utangulizi wote wa muda. Wasiliana na mwongozo wa huduma ya kiwanda kwa mwaka maalum wa gari lako na injini kwa utaratibu sahihi wa usakinishaji.
Ninawezaje kuagiza EP-3M-6B kwa ajili ya kuuza nje au kwa jumla?
EP inasaidia oda za kitengo kimoja kwa ajili ya sampuli za soko, kiasi cha katoni kwa ajili ya maduka ya ukarabati na kaunta za vipuri, na oda za jumla za ujazo wa kontena. Muda wa kawaida wa uzalishaji ni siku 15-30. Chapa ya OEM na vifungashio vya lebo binafsi vinapatikana kwa ujazo unaostahiki. Wasiliana na timu yetu kupitia fomu ya uchunguzi au WhatsApp kwa bei na upatikanaji.

Uko tayari kuagiza wasambazaji wa EP HEI?

Mifumo zaidi ya 300 · Koili ya 65K · Vituo vya shaba · Bei ya moja kwa moja kiwandani · Usafirishaji wa kimataifa

Kanusho: Chevrolet, GMC, Pontiac, Buick, Oldsmobile, Cadillac, Ford, Holden, Chrysler Australia, na majina mengine ya chapa za magari na nambari za sehemu za OEM hutumika kwa marejeleo ya utangamano wa bidhaa pekee. Bidhaa za EP (Ever-Power) ni vipuri vya uingizwaji vya ubora wa juu na hazihusiani na watengenezaji wa gari au sehemu asilia. Daima thibitisha uimara kwa kutumia nambari ya sehemu ya OEM kwenye msambazaji wako aliyepo kabla ya kuagiza. Alama zote za biashara hubaki kuwa mali ya wamiliki wao husika.

LMC

Maelezo ya ziada

Imehaririwa na

LMC

Maelezo ya haraka ya bidhaa:

  • Kawaida na isiyo ya kawaida inapatikana
  • Na ubora wa juu na bei ya ushindani
  • Uwasilishaji wa haraka
  • Ufungaji kulingana na mahitaji ya mteja.

Tunaahidi kutoa bei nzuri kwa ubora wa juu nchini China! Pia tunakubali agizo maalum kuhusu bidhaa. Ikiwa una nia ya bidhaa zetu. Tafadhali usisite kutufahamisha. Tunafurahi kukupa maelezo ya kina. Tunaahidi kwamba bidhaa zetu zingekuwa za usalama na zilikuwa katika ubora wa juu na bei nzuri. Kama una nia ya bidhaa zetu, tafadhali wasiliana nasi asap.We ni dhati kuangalia kwa ushirikiano wako.

Bidhaa zetu nyingi zinasafirishwa kwenda Ulaya au Amerika, bidhaa za kawaida na zisizo za kawaida zinapatikana. Tunaweza kutoa kulingana na mchoro wako au sampuli. Nyenzo inaweza kuwa ya kawaida au kulingana na ombi lako maalum. Ikiwa unatuchagua, unachagua kuaminika.

ripoti ya ubora wa pruduct

Nyenzo Zilizopo

1. Chuma cha pua: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Chuma:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Shaba:C36000 ( C26800), C37700 ( HPb59), C38500( HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Shaba: C51000, C52100, C54400, nk
5. Chuma: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7.OEM kulingana na ombi lako
vifaa vya bidhaa vinavyopatikana

Matibabu ya uso

Uwekaji mchoro, uwekaji mtakatifu asilia, matibabu ya joto, ung'aaji, upakaji wa nikeli, upako wa chrome, uwekaji wa zinki, upitishaji wa manjano, upitishaji wa dhahabu, satin, uso mweusi uliopakwa n.k.

Njia ya Usindikaji

CNC machining, ngumi, kugeuza, kusaga, kuchimba visima, kusaga, broaching, kulehemu na kuunganisha
kumaliza bidhaa

QC & Cheti

Mafundi hujiangalia katika uzalishaji, angalia-mwisho kabla ya kifurushi na mkaguzi wa Ubora wa kitaalam
ISO9001:2008 , ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009

Kifurushi & Muda wa Kuongoza

Ukubwa: Michoro
Kipochi/Kontena na godoro la mbao, au kulingana na maelezo maalum.
Sampuli za siku 15-25. Siku 30-45 agizo rasmi
Bandari: Shanghai/Ningbo bandari
vifurushi vya bidhaa

swSwahili