Гибкая дисковая муфта

Муфта — это устройство, используемое для соединения двух валов на их концах с целью передачи мощности. Муфты обычно не допускают разъединения валов во время работы, однако существуют муфты с ограничением крутящего момента, которые могут проскальзывать или разъединяться при превышении определенного предельного значения крутящего момента.

Основное назначение муфт — соединение двух вращающихся частей оборудования с допустимым смещением или осевым перемещением, или и тем и другим. Тщательный выбор, установка и техническое обслуживание муфт позволяют существенно сэкономить на затратах на техническое обслуживание и сократить время простоя.

В машиностроении муфты валов используются для различных целей. Наиболее распространенными из них являются следующие.

Предназначено для соединения валов агрегатов, изготавливаемых отдельно, таких как двигатель и генератор, а также для их разъединения при ремонте или модификации.

Для компенсации смещения валов или для обеспечения механической гибкости.

Для уменьшения передачи ударных нагрузок от одного вала к другому.

Для обеспечения защиты от перегрузок.

Для изменения вибрационных характеристик вращающихся узлов.

Для установления связи между движением и управляемой частью

Передача мощности с одного конца на другой (например, двигатель передает мощность насосу через муфту).

Дисковые муфты передают крутящий момент от ведущего болта к ведомому по касательной окружности болтов. Крутящий момент передается между болтами через ряд тонких дисков из нержавеющей стали, собранных в пакет. Несоосность достигается за счет деформации материала между болтами.