Упорные шарикоподшипники

Упорный шарикоподшипник предназначен для восприятия осевой нагрузки при работе на высоких скоростях и состоит из колец, похожих на шайбы, с дорожкой качения. Кроме того, эти подшипники способны воспринимать осевые нагрузки, но не радиальные. Поскольку кольцо имеет форму посадочного места, упорные шарикоподшипники подразделяются на два типа: подшипники с плоским основанием и подшипники с самоустанавливающимися сферическими опорами.

Состав упорного шарикоподшипника:
Упорный шарикоподшипник состоит из трех частей: опорного кольца, опорного кольца вала и шарикового сепаратора — опорное кольцо вала сопрягается с опорным кольцом вала, а опорное кольцо сопрягается с корпусом.

Типы упорных шарикоподшипников:
В зависимости от силы воздействия подшипники подразделяются на односторонние упорные шарикоподшипники и двусторонние упорные шарикоподшипники. Односторонний упорный шарикоподшипник воспринимает одностороннюю осевую нагрузку. Двусторонний упорный шарикоподшипник воспринимает двустороннюю осевую нагрузку при условии, что кольцо вала и вал совмещены. Посадочная поверхность посадочного кольца представляет собой сферический подшипник с самоустанавливающимися характеристиками, что снижает влияние погрешности монтажа.