Гидравликалық цилиндрлер санитарлық тазарту машиналарына арналған кері бағыттағы цилиндр бөліктері
The reverse thrust cylinder is typically used in aircraft engines to provide the necessary force for deploying and controlling the reverse thrust system. The reverse thrust system is an important feature in aircraft engines that helps decelerate the aircraft during landing and enhances braking efficiency.
Кері итеру цилиндрі дегеніміз не?
Қону және тежеу кезінде кері итеруді қамтамасыз ету үшін ұшақ қозғалтқыштарында кері итеру цилиндрі қолданылады. Ол әдетте коммерциялық реактивті ұшақтарда жиі қолданылатын турбожелдеткіш қозғалтқыштарда кездеседі.
When an aircraft lands, it needs to slow down and come to a stop on the runway. Reverse thrust is a mechanism that helps achieve this by redirecting the engine's exhaust gases forward instead of backward, creating a braking effect.
The reverse thrust cylinder is part of the engine's thrust reverser system, which includes various components such as the cascade vanes, translating sleeves, and blocker doors. The cylinder is responsible for actuating and controlling the movement of these components.

| тесік диаметрі (D) | өзек диаметрі (d) | инсульт (S) | Орнату қашықтығы (L) | жұмыс қысымы | Интерфейс өлшемдері (M) | салмақ |
| Φ220 | Φ110 | 420 | 1110 | 16МПа | 2-M22*1,5 | 323 кг |
Кері итеру цилиндрінің көмегімен кері тарту жүйесі қалай жұмыс істейді:
Алға итеру цилиндрі, сондай-ақ кері бағыттаушы немесе кері итеру жүйесі ретінде белгілі, қону кезінде қосымша тежеу күшін қамтамасыз ету үшін реактивті қозғалтқыштарда қолданылады. Міне, алға жылжыту цилиндрінің кейбір артықшылықтары:
1. Тежеу тиімділігінің артуы: Алға қарай итеру цилиндрінің басты артықшылығы - қону кезінде ұшақтың тежеу тиімділігін айтарлықтай арттырады. Қозғалтқышты кері айналдырғыштар іске қосылған кезде қозғалтқыштың шығатын газдарының бір бөлігін алға бұрып, кері итеруді жасайды. Бұл кері итеру қуатты тежеу күші ретінде әрекет етеді, қонудан кейін ұшақтың жылдамдығын баяулатуға және тоқтау үшін қажетті ұшу-қону жолағының қашықтығын азайтуға көмектеседі.
2. Қысқарақ қону қашықтығы: алға тарту цилиндрін пайдалану арқылы ұшақ қысқа қону қашықтығына қол жеткізе алады. Бұл әсіресе ҰҚЖ ұзындығы шектелген кезде немесе ылғалды немесе мұзды ҰҚЖ сияқты қолайсыз ауа райы жағдайларында пайдалы болуы мүмкін. Кері тарту мүмкіндігі ұшқыштарға ұшақты қысқа қашықтықта тоқтатуға мүмкіндік беретін тиімдірек тежелуге мүмкіндік береді.
3. Жақсартылған қауіпсіздік: алға қарай итеру цилиндрі қону операциялары кезінде қауіпсіздікті жақсартады. Реверсерлер беретін күшейтілген тежеу күші, әсіресе ҰҚЖ жеткілікті ұзын емес немесе ҰҚЖ соңына жақын кедергілер болған жағдайда, ҰҚЖ асып кету қаупін азайтуға көмектеседі. Ол ұшқыштарға баяулау процесін бақылауды қамтамасыз ете отырып, қауіпсіздіктің қосымша деңгейін қамтамасыз етеді.
4. Операциялық икемділіктің жоғарылауы: алға итеру цилиндрінің болуы ұшақтарға ұшу-қону жолағының кең ауқымында жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Ұшу-қону жолақтары қысқарақ немесе тежеу мүмкіндігі шектеулі әуежайлар бұрынғысынша кері тежегіштермен жабдықталған ұшақтарды қабылдай алады. Бұл икемділік көбірек бағыттарды ашады және ұшақтың жалпы пайдалану тиімділігін арттырады.
5. Техникалық қызмет көрсету және сенімділік: Алға бағытталған цилиндрлер әдетте сенімді және тұрақты техникалық қызмет көрсетуді және тексеруді қажет етеді. Олар кері итеру операцияларымен байланысты жоғары температура мен күштерге төтеп беруге арналған. Тиісті күтім ұшқыштар мен операторлардың жан тыныштығын қамтамасыз ететін реверстердің тұрақты тиімділігі мен сенімділігін қамтамасыз етеді.
Тұтастай алғанда, алға жылжыту цилиндрі және онымен байланысты кері тежеу жүйесі тежеу тиімділігінде, қысқа қону қашықтығында, жақсартылған қауіпсіздікте, жұмыс икемділігінде және сенімділігінде маңызды артықшылықтарды ұсынады. Бұл артықшылықтар қауіпсіз қонуға, операциялық тиімділікті арттыруға және ұшақтың өнімділігін арттыруға ықпал етеді.

Кері итергіш цилиндрді қолдану
Әуе кемелерінің қозғалтқыштары әдетте кері тарту жүйесін орналастыру және басқару үшін қажетті күшті қамтамасыз ету үшін кері итеру цилиндрлерін пайдаланады. Кері итеру жүйесі ұшақ қозғалтқыштарындағы маңызды мүмкіндік болып табылады, ол қону кезінде ұшақты баяулатуға көмектеседі және тежеу тиімділігін арттырады. Міне, кері итеру цилиндрлерінің негізгі қолданбалары мен функциялары:
1. Кері тартуды орналастыру:
- When an aircraft lands, the reverse thrust cylinders are engaged to deploy the reverse thrust system. This system redirects the exhaust gases of the engines forward, creating a reverse thrust force that opposes the aircraft's forward motion.
- The reverse thrust cylinders actuate the mechanisms for deploying the cascade vanes, clamshell doors, or structures that redirect the exhaust gases.
2. Тартуды кері басқару:
- The reverse thrust cylinders are crucial in controlling the amount of reverse thrust applied during landing. They enable the pilot to modulate the reverse thrust force, allowing for smooth and efficient aircraft deceleration.
- By adjusting the position of the reverse thrust cylinders, the pilot can regulate the amount of airflow redirection and the resulting braking force.
3. Тежеу тиімділігі:
- The reverse thrust system, facilitated by the reverse thrust cylinders, enhances the braking efficiency of the aircraft during landing. The reverse thrust force acts as an additional braking mechanism by redirecting the exhaust gases forward, reducing the required landing distance.
- The reverse thrust cylinders allow for precise control of the reverse thrust system, enabling pilots to optimize braking performance based on the runway conditions and aircraft requirements.
4. Қауіпсіздік және операциялық артықшылықтар:
- Using reverse thrust cylinders increases safety and operational benefits during landing.
- The reverse thrust system, enabled by these cylinders, reduces the aircraft's ground speed, enabling shorter stopping distances and enhancing runway safety.
- It also reduces the wear and tear on the aircraft's wheel brakes, extending their lifespan and reducing maintenance costs.
It is important to note that the design and implementation of reverse thrust systems, including the mechanisms and components involved, may vary among aircraft models and manufacturers. Therefore, it is crucial to consult the aircraft's documentation and follow the manufacturer's guidelines for properly applying and operating reverse thrust cylinders.

Біздің зауыт 


Қосымша ақпарат
| өңделген | бойынша |
|---|
Өнімнің жылдам мәліметтері:
- Стандартты және стандартты емес қол жетімді
- Жоғары сапамен және бәсекеге қабілетті бағамен
- Жедел жеткізу
- Тұтынушының сұранысы бойынша орау.
Біз Қытайда жоғары сапа бойынша ең жақсы бағаны ұсынамыз деп уәде береміз! Сондай-ақ өнімдерге арнайы тапсырыс қабылдаймыз. Егер сіз біздің өнімдерге қызығушылық танытсаңыз. Бізге хабарлаудан тартынбаңыз. Біз сізге егжей-тегжейлі ақпарат беруге қуаныштымыз. Біздің өнімдеріміз қауіпсіз және жоғары сапалы және қолайлы бағада болатынына уәде береміз. Егер сіз біздің өнімдерге қызығушылық танытсаңыз, бізбен мүмкіндігінше тезірек хабарласыңыз. Біз сіздің ынтымақтастығыңызды шын жүректен іздейміз.
Біздің өнімдеріміздің көпшілігі Еуропаға немесе Америкаға экспортталады, стандартты және стандартты емес өнімдер бар. Біз сіздің сызбаңызға немесе үлгіңізге сәйкес жасай аламыз. Материал стандартты немесе сіздің арнайы сұранысыңыз бойынша болуы мүмкін. Бізді таңдасаңыз, сенімді таңдайсыз.

Қол жетімді материалдар
1. Тот баспайтын болат: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Болат:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Жез:C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500(HPb58), C27200(CuZn37), C28000(CuZn40)
4. Қола: C51000, C52100, C54400, т.б.
5. Темір: 1213, 12L14,1215
6. Алюминий: Al6061, Al6063
7. Сіздің сұранысыңыз бойынша OEM
Беттік өңдеу
Күтімдеу, табиғи канонизация, термиялық өңдеу, жылтырату, никельмен қаптау, хромдау, мырышпен қаптау, сары пассивизация, алтын пассивизация, атлас, қара бетін боялған және т.б.
Өңдеу әдісі
CNC өңдеу, штамптау, жону, фрезерлеу, бұрғылау, тегістеу, броштау, дәнекерлеу және құрастыру
QC және сертификат
Техниктер өндірісте өзін-өзі тексереді, кәсіби сапа инспекторы пакетке дейін соңғы тексеруді жүргізеді
ISO9001:2008, ISO14001:2001,ISO/TS 16949:2009
Пакет және жеткізу уақыты
Өлшемі: Суреттер
Ағаш қорап/контейнер және паллет немесе теңшелген сипаттамаларға сәйкес.
15-25 күндік үлгілер. Ресми тапсырыс 30-45 күн
Порт: Шанхай/Нинбо порты






