প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশন

একটি এপিসাইক্লিক বা প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রেনে, পরিধির চারপাশে সমানভাবে বিতরণ করা বেশ কয়েকটি স্পার গিয়ার অভ্যন্তরীণ দাঁত সহ একটি গিয়ার এবং একটি ঘনকেন্দ্রিক কক্ষপথে বাইরের দাঁত সহ একটি গিয়ারের মধ্যে চলে। স্পার গিয়ারের সঞ্চালন সৌরজগতের গ্রহগুলির কক্ষপথের সাদৃশ্যে ঘটে। এইভাবে গ্রহের গিয়ারগুলি তাদের নাম অর্জন করেছে।

একটি প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রেনের উপাদানগুলিকে চারটি প্রধান উপাদানে ভাগ করা যায়।

সমন্বিত অভ্যন্তরীণ দাঁত সহ হাউজিং একটি রিং গিয়ার হিসাবে পরিচিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আবাসন স্থির করা হয়। ড্রাইভিং সান পিনিয়নটি রিং গিয়ারের কেন্দ্রে থাকে এবং আউটপুটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে সাজানো হয়। মোটর শ্যাফ্টের সাথে যান্ত্রিক সংযোগ প্রদানের জন্য সাধারণত সূর্যের পিনিয়নটি একটি ক্ল্যাম্পিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। অপারেশন চলাকালীন, গ্রহের গিয়ারগুলি, যা একটি গ্রহের বাহকের উপর মাউন্ট করা হয়, সূর্যের পিনিয়ন এবং রিং গিয়ারের মধ্যে রোল করে। গ্রহের বাহক গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফ্টকেও প্রতিনিধিত্ব করে।

গ্রহগত গিয়ারের একমাত্র উদ্দেশ্য হল প্রয়োজনীয় টর্ক স্থানান্তর করা। দাঁতের সংখ্যা গিয়ারবক্সের সংক্রমণ অনুপাতের উপর কোন প্রভাব ফেলে না। গ্রহের সংখ্যাও পরিবর্তিত হতে পারে। প্ল্যানেটারি গিয়ারের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে লোডের বন্টন বৃদ্ধি পায় এবং সেইজন্য টর্ক যা প্রেরণ করা যায়। দাঁতের ব্যস্ততার সংখ্যা বাড়ার ফলে ঘূর্ণায়মান শক্তিও কমে যায়। যেহেতু মোট আউটপুটের শুধুমাত্র একটি অংশ রোলিং পাওয়ার হিসাবে প্রেরণ করতে হয়, একটি গ্রহগত গিয়ার অত্যন্ত দক্ষ। একটি একক স্পার গিয়ারের তুলনায় একটি গ্রহগত গিয়ারের সুবিধা এই লোড বিতরণের মধ্যে রয়েছে। তাই উচ্চ টর্ক বুদ্ধি প্রেরণ করা সম্ভব

h গ্রহের গিয়ার ব্যবহার করে একটি কমপ্যাক্ট ডিজাইন সহ উচ্চ দক্ষতা।

তবে রিং গিয়ারের একটি ধ্রুবক আকার থাকলে, সূর্যের গিয়ারের দাঁতের সংখ্যা এবং গ্রহের গিয়ারের দাঁতের সংখ্যার তারতম্যের মাধ্যমে বিভিন্ন অনুপাত উপলব্ধি করা যেতে পারে। সূর্যের গিয়ার যত ছোট, অনুপাত তত বেশি। প্রযুক্তিগতভাবে, একটি গ্রহ পর্যায়ের জন্য একটি অর্থপূর্ণ অনুপাতের পরিসীমা প্রায়। 3:1 থেকে 10:1, যেহেতু গ্রহের গিয়ার এবং সূর্যের গিয়ার এই অনুপাতের উপরে এবং নীচে অত্যন্ত ছোট। একই রিং গিয়ারে সিরিজে একাধিক গ্রহের পর্যায় সংযুক্ত করে উচ্চ অনুপাত পাওয়া যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আমরা মাল্টি-স্টেজ গিয়ারবক্সের কথা বলি।

প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের সাহায্যে গতি এবং টর্কগুলিকে রিং গিয়ার দিয়ে ওভারলেড করা যেতে পারে যা স্থির নয় কিন্তু ঘূর্ণনের যে কোনও দিকে চালিত হয়। রিং গিয়ারের মাধ্যমে টর্ক তোলার জন্য ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঠিক করাও সম্ভব। প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সগুলি যান্ত্রিক প্রকৌশলের অনেক ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

তারা বিশেষভাবে সুপ্রতিষ্ঠিত হয়েছে এমন এলাকায় যেখানে উচ্চ আউটপুট স্তর এবং দ্রুত গতি অবশ্যই অনুকূল ভর জড়তা অনুপাত অভিযোজনের সাথে প্রেরণ করতে হবে। উচ্চ ট্রান্সমিশন অনুপাতও গ্রহের গিয়ারবক্সগুলির সাথে সহজেই অর্জন করা যেতে পারে। তাদের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য এবং কমপ্যাক্ট ডিজাইনের কারণে, শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গিয়ারবক্সগুলির অনেক সম্ভাব্য ব্যবহার রয়েছে।

গ্রহগত গিয়ারবক্সের সুবিধা:

ইনপুট শ্যাফট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের সমাক্ষীয় বিন্যাস

বিভিন্ন গ্রহের গিয়ারে লোড বিতরণ

কম ঘূর্ণায়মান শক্তির কারণে উচ্চ দক্ষতা

বিভিন্ন গ্রহ পর্যায়ের সমন্বয়ের কারণে প্রায় সীমাহীন ট্রান্সমিশন অনুপাত বিকল্প

গিয়ারবক্সের এই বা সেই অংশটি ঠিক করার কারণে গ্রহের সুইচিং গিয়ার হিসাবে উপযুক্ত

ওভাররাইডিং গিয়ারবক্স হিসাবে ব্যবহারের সম্ভাবনা

অনুকূল ভলিউম আউটপুট

বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ততা

এপিসাইক্লিক গিয়ারবক্স হল একটি স্বয়ংক্রিয় ধরনের গিয়ারবক্স যেখানে ম্যানুয়াল গিয়ার বক্স থেকে সমান্তরাল শ্যাফ্ট এবং গিয়ারের বিন্যাস আরও কমপ্যাক্ট এবং আরও নির্ভরযোগ্য সূর্য এবং গ্রহের ধরনের গিয়ার ব্যবস্থার সাথে প্রতিস্থাপিত হয় এবং ম্যানুয়াল পাওয়ার ট্রেন থেকে ম্যানুয়াল ক্লাচ হাইড্রো কাপলড ক্লাচ বা টর্ক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। রূপান্তরকারী যা ট্রান্সমিশন স্বয়ংক্রিয় করে তোলে।

এপিসাইক্লিক গিয়ার বক্সের ধারণাটি সৌরজগত থেকে নেওয়া হয়েছে যা বস্তুর নিখুঁত বিন্যাস হিসাবে বিবেচিত হয়।

এপিসাইক্লিক গিয়ারবক্স সাধারণত PNRDS (পার্কিং, নিউট্রাল, রিভার্স, ড্রাইভ, স্পোর্ট) মোডের সাথে আসে যা ড্রাইভের প্রয়োজন অনুসারে সূর্য এবং গ্রহের গিয়ার ঠিক করার মাধ্যমে পাওয়া যায়।