মিটার গিয়ার্স

মাইটার গিয়ার হলো বেভেল গিয়ার পরিবারের একটি অংশ, যা জোড়ায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর উভয় গিয়ারের আকার ও দাঁতের সংখ্যা একই থাকে। মাইটার গিয়ার এমন সব কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে ইনপুট এবং আউটপুট ড্রাইভের ঘূর্ণন গতি স্থির থাকে, কিন্তু দিক পরিবর্তন হয়। সাধারণত, মাইটার গিয়ার সেটে ড্রাইভ/আউটপুট অভিমুখের পার্থক্য ৯০° হয়, যদিও এমন গ্রুপও পাওয়া যায় যা বিভিন্ন কৌণিক বিচ্যুতি তৈরি করতে পারে। মাইটার গিয়ার সর্পিল বা সরল দাঁতযুক্ত কনফিগারেশনে পাওয়া যায়। সর্পিল মাইটার গিয়ার পাওয়ার টুল এবং মেশিন ড্রাইভের মতো উচ্চ-গতির কাজের জন্য বেশি উপযুক্ত। সরল দাঁতযুক্ত মাইটার গিয়ার দরজা খোলার প্রক্রিয়া এবং হাত সরঞ্জামের মতো কম-গতির কাজের জন্য উপযুক্ত।

যেসব যন্ত্রপাতির নকশায় ড্রাইভের গতি অপরিবর্তিত রেখে ড্রাইভের দিক পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, সেখানে মাইটার গিয়ার সেট ব্যবহার করা হয়। একই আকার, প্রোফাইল এবং দাঁত সংখ্যার এক সেট শঙ্কু-আকৃতির গিয়ার ব্যবহার করে এই শর্তগুলো পূরণ করা হয়। এই নকশাটি দুটি ড্রাইভের মধ্যে একটি স্থির গতির সম্পর্ক বজায় রেখে গিয়ারগুলোকে বিপরীত দিকে স্থাপন করার সুযোগ দেয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মাইটার গিয়ার আউটপুট ড্রাইভকে ইনপুটের সাথে সমকোণে ঘোরায়। তবে, প্রায় যেকোনো দিক পরিবর্তন ঘটানোর জন্য গিয়ার সেট ডিজাইন করা যেতে পারে।

এই গিয়ারগুলো মূলত দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত: স্পাইরাল বা স্ট্রেট কাট। এই পরিভাষাটি গিয়ারের দাঁতগুলো এর পৃষ্ঠ বা শঙ্কু কোণকে যে কোণে কাটে, তা নির্দেশ করে। স্পাইরাল কাট গিয়ার উচ্চ-গতির কাজের জন্য বেশি উপযুক্ত, কারণ এর দাঁতের বক্রতা ধীরে ধীরে সংযুক্ত হতে সাহায্য করে। এর ফলে দুটি গিয়ারের দাঁত সংযুক্ত হওয়ার সময় সংঘর্ষের পরিমাণ কমে যায় এবং গিয়ার ট্রেনটি আরও শক্তিশালী ও শব্দহীন হয়। এই ধরনের গিয়ার সাধারণত লন ট্রিমারের মতো উচ্চ-গতির কাজে ব্যবহৃত হয়, যেখানে মোটর এবং ড্রাইভশ্যাফট একে অপরের সাথে সমকোণে অবস্থিত থাকে।

(1) সোজা মাইটার গিয়ার
স্ট্রেইট মাইটার গিয়ারে দাঁতগুলো সোজা এবং পিচ কোনের জেনারেটরগুলোর সমান্তরাল থাকে। স্পাইরাল মাইটার গিয়ারের তুলনায় স্ট্রেইট বেভেল গিয়ার আরও ছোট আকারে তৈরি করা যায়। আমরা বিভিন্ন উপাদানে মডিউল ০.৫-এর মতো ছোট স্ট্রেইট মাইটার গিয়ারকে মানসম্মত করেছি।

(2) সর্পিল মাইটার গিয়ার
স্পাইরাল মাইটার গিয়ারের দাঁতগুলো সর্পিল রেখা বরাবর গঠিত হয়। এগুলো অনেকটা সিলিন্ড্রিক্যাল হেলিকাল গিয়ারের মতো, কারণ এদের দাঁতগুলো কোণাকৃতির হয়; তবে, স্পাইরাল গিয়ারের দাঁতগুলো বক্রও হয়ে থাকে। সোজা মাইটার গিয়ারের তুলনায় স্পাইরাল মাইটার গিয়ারের শক্তি, দোলন এবং শব্দের মাত্রা বেশি। স্পাইরাল মাইটার গিয়ারের অসুবিধা হলো, এগুলো একটি অক্ষীয় ধাক্কা লোড তৈরি করে। তাই, এগুলোর সংযোজনের জন্য সঠিক বিয়ারিং অবস্থান এবং দৃঢ় সাপোর্ট প্রয়োজন।

হাতে চালিত দরজা খোলার যন্ত্র এবং হাত-চালিত যন্ত্রপাতির মতো ধীর গতির কাজের জন্য স্ট্রেইট-কাট মাইটার গিয়ার বেশি উপযুক্ত। এই ধরনের কাজে স্ট্রেইট-কাট গিয়ারের সীমাবদ্ধতাগুলো তেমন চোখে পড়ে না এবং উৎপাদন খরচ কম হওয়ায় এর ব্যবহার আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। মাইটার গিয়ারের উপাদান তার উদ্দিষ্ট ব্যবহারের উপর নির্ভর করে; উচ্চ ভার এবং উচ্চ গতির কাজের জন্য স্টার্ন-ফেসড, উচ্চ কার্বন ইস্পাত উপযুক্ত। যে গিয়ারগুলো তত দ্রুত বা কঠিনভাবে কাজ করে না, সেগুলোর জন্য নাইলন এবং বিভিন্ন ইনজেকশন মোল্ডিং রেজিন ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি গিয়ারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের কারণে, একটি সেটের দুটি গিয়ারই বদলে ফেলা উচিত, এমনকি যদি একটি গিয়ার জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।