เฟืองพิทช์คู่

เฟืองคู่พิทช์มาตรฐานในสต็อกของเราผลิตจากเหล็กกล้าชุบแข็ง SAE-1045 พร้อมฟันชุบแข็งพิเศษและเคลือบด้วยออกไซด์สีดำ เฟืองเหล่านี้มีความทนทานสูง แข็งแรง และผลิตตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อนความแม่นยำสูง เฟืองคู่พิทช์มาตรฐานของเรามีทั้งแบบลูกกลิ้งมาตรฐานและแบบลูกกลิ้งพาหะ

ประเภทลูกกลิ้งมาตรฐาน

เฟืองแบบลูกกลิ้งมาตรฐานมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้างเท่ากับเฟืองแบบพิทช์เดียว เพียงแต่มีรูปร่างฟันที่แตกต่างกันเพื่อให้โซ่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม สำหรับเฟืองที่มีจำนวนฟันเท่ากัน เฟืองเหล่านี้จะเข้าจับกับโซ่ทุกๆ ฟันเว้นซี่เท่านั้น เนื่องจากเฟืองแต่ละพิทช์มีฟันสองซี่ สำหรับเฟืองที่มีจำนวนฟันคี่ เฟืองใดๆ ก็ตามจะเข้าจับกับโซ่ทุกๆ ฟันเว้นซี่ ซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟือง

ประเภทลูกกลิ้งลำเลียง

เฟืองขับแบบสองพิทช์ (double pitch) ชนิดลูกกลิ้งพาหะจะถูกตัดด้วยเครื่องตัดช่องว่าง (space cutter) เพื่อให้ลูกกลิ้งพาหะเข้าที่และเข้าล็อกกับฟันแต่ละซี่ได้อย่างเหมาะสม เฟืองขับเหล่านี้จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับมาตรฐาน ANSI แบบพิทช์เดียว

ประเภทงานเดี่ยว

เฟืองแบบ Single Duty ผลิตขึ้นเพื่อให้ฟันเฟืองทุกซี่เคลื่อนที่เข้า-ออกได้อย่างสม่ำเสมอในทุกรอบการหมุน เฟืองประเภทนี้ล้าสมัยในการใช้งานส่วนใหญ่แล้ว แต่ยังคงมีจำหน่ายอยู่

VS.
เมื่อใช้โซ่ลูกกลิ้งแบบพิทช์คู่ ขอแนะนำอย่างยิ่งหากไม่จำเป็นต้องใช้เฟืองแบบพิทช์คู่ เนื่องจากเฟืองแบบพิทช์คู่ผลิตขึ้นด้วยฟันเฟืองแบบพิเศษที่ช่วยให้ลูกกลิ้งเข้าที่และเข้าล็อกกับฟันของเฟืองได้อย่างเหมาะสม ภาพด้านซ้ายด้านบนแสดงฟันเฟืองมาตรฐาน และภาพด้านขวาแสดงฟันเฟืองแบบพิทช์คู่แบบพิเศษ ดังที่คุณเห็นด้านบน ฟันเฟืองแบบพิทช์คู่จะลึกกว่าเล็กน้อยและตัดต่างกันเพื่อให้รองรับลูกกลิ้งโซ่แบบพิทช์คู่ได้อย่างเต็มที่ หากใช้เฟืองมาตรฐาน หากเข้าล็อกไม่ได้จะส่งผลให้โซ่กระโดดและสึกหรอมากเกินไป สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ สำหรับโซ่ขนาด C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H และ C2160H เมื่อจำนวนฟันตั้งแต่ 31 ฟันขึ้นไป คุณสามารถใช้เฟืองโซ่แบบพิทช์มาตรฐานได้ กฎนี้ใช้ไม่ได้กับโซ่แบบลูกกลิ้งพาหะซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งเกินความสูงของแถบด้านข้าง โดยขนาดโซ่เหล่านี้ได้แก่ C2042, C2052, C2062, C2062H, C2082H, C2102H, C2122H และ C2162H