Τριφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Αν αναρωτιέστε για τη διαφορά μεταξύ τριφασικών και μονοφασικών κινητήρων AC, απλώς θυμηθείτε αυτό. Οι μονοφασικοί κινητήρες AC συνήθως λειτουργούν με μονοφασική πηγή ενέργειας, ενώ οι τριφασικοί κινητήρες AC λειτουργούν με τριφασική πηγή ενέργειας. Το μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα είναι η πιο κοινή πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται από τα περισσότερα νοικοκυριά και τις μη βιομηχανικές επιχειρήσεις. Είναι η ενέργεια που χρησιμοποιείται για τον φωτισμό σπιτιών και την τροφοδοσία τηλεοράσεων στη Βόρεια Αμερική. Σήμερα, τα περισσότερα εμπορικά κτίρια στις ΗΠΑ χρησιμοποιούν τριφασικούς κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος λόγω της ευελιξίας και της πυκνότητας ισχύος τους. Ο τριφασικός κινητήρας AC είναι ιδιαίτερα συνηθισμένος σε μεγάλες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστικών και βιομηχανικών επιχειρήσεων.

Τα κέντρα δεδομένων σήμερα έχουν γίνει ενεργοβόρα, ώστε να μπορούν να προσφέρουν δυνατότητες αποθήκευσης και υπολογισμού. Αυτό έχει οδηγήσει στην αύξηση της ζήτησης για τροφοδοσία ρεύματος για την κάλυψη των αναγκών αυτών των κέντρων δεδομένων. Ο μονοφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες αυτών των κέντρων δεδομένων, καθώς απαιτεί ακριβή επανακαλωδίωση. Ο τριφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι οικονομικός για την παροχή ρεύματος στα κέντρα δεδομένων, καθώς απαιτεί λιγότερο αγώγιμο υλικό για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό εξηγεί γιατί ο τριφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται στη μεταφορά, παραγωγή και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας στις περισσότερες χώρες παγκοσμίως. Ο μονοφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι λιγότερο αξιόπιστος και πιο ακριβός για χρήση σε ένα εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με τον τριφασικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.

Τόσο οι τριφασικοί όσο και οι μονοφασικοί κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος αποτελούνται από δύο μέρη, τον ρότορα και τον στάτορα. Ο στάτορας είναι το μέρος του κινητήρα, ο οποίος είναι ακίνητος, ενώ ο ρότορας είναι απλώς το περιστρεφόμενο μέρος του κινητήρα.