সর্পিল বেভেল হেলিকাল গিয়ারবক্স

এভার-পাওয়ার অ্যারো অফসেট সহ হাইপোয়েড গিয়ার তৈরি করে, অ্যারো দ্বারা উত্পাদিত একটি আরও সাধারণ শৈলী হল সর্পিল বেভেল গিয়ার - একটি অ্যারো গিয়ার বিশেষত্ব। স্পাইরাল বেভেল গিয়ারগুলি শ্যাফ্টগুলির মধ্যে শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয় যা সাধারণত একে অপরের সাথে 90-ডিগ্রি অভিযোজনে থাকে।

এভার-পাওয়ার দ্য স্পাইরাল বেভেল গিয়ার আসলে একটি হাইপোয়েড গিয়ার, এটি সবসময় একটি হিসাবে দেখা হয় না কারণ এটির শ্যাফ্টের মধ্যে একটি অফসেট থাকে না।

সর্পিল বেভেল গিয়ারের দাঁতগুলি বাঁকা এবং একটি অবতল এবং একটি উত্তল দিক রয়েছে। তাদের একটি সর্পিল কোণও রয়েছে। একটি সর্পিল বেভেল গিয়ারের সর্পিল কোণকে দাঁতের ট্রেস এবং পিচ শঙ্কুর একটি উপাদানের মধ্যবর্তী কোণ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, হেলিক্স কোণের অনুরূপ হেলিকাল গিয়ার দাঁতে পাওয়া যায়। সাধারণভাবে, একটি সর্পিল বেভেল গিয়ারের সর্পিল কোণকে গড় সর্পিল কোণ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

যেহেতু সর্পিল বেভেল গিয়ারগুলির অফসেট নেই, সেগুলি দাঁতের মাঝখানে কম স্লাইডিং করে এবং হাইপোয়েডের তুলনায় বেশি দক্ষ এবং অপারেশনের সময় কম তাপ উৎপন্ন করে। এছাড়াও, সর্পিল বেভেল গিয়ারগুলির একটি প্রধান সুবিধা হল তুলনামূলকভাবে বড় পরিমাণে দাঁতের পৃষ্ঠ যা তাদের ঘূর্ণনের সময় জালের মধ্যে থাকে। এই কারণে, সর্পিল বেভেল গিয়ারগুলি উচ্চ গতির, উচ্চ টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি আদর্শ বিকল্প।

সর্পিল বেভেল গিয়ার, অন্যান্য হাইপোয়েড গিয়ারের মতো, এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাকে ডান বা বাম হাত বলা হয়। [Fig.1] একটি ডান হাতের সর্পিল বেভেল গিয়ারকে বোঝানো হয় দাঁতের বাইরের অর্ধেকটি ঘড়ির কাঁটার দিকে বাঁকানো দাঁতের মধ্যবিন্দুতে যখন এটি গিয়ারের মুখের দিকে তাকানো হয়। বাম হাতের সর্পিল বেভেল গিয়ারের জন্য, দাঁতের বক্রতা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে হবে।

স্পাইরাল বেভেল গিয়ারের জন্য এভার-পাওয়ার সাইজ পরিসীমা এবং ক্ষমতা নিচের তালিকায় দেওয়া আছে।

সর্বোচ্চ পিচ ব্যাস – 30”

ব্যাসমেট্রাল পিচ - 1.5 - 48

মুখের প্রস্থ – 5.0

আন্ডারগ্রাউন্ড টুথ - AGMA Q9*

গ্রাউন্ড টুথ – AGMA Q13