লেজার কাটিং এয়ার কম্প্রেসার

সমস্ত লেজার কাটারের জন্য বাতাস সঞ্চালনের উদ্দেশ্যে দুটি অতিরিক্ত যন্ত্রের প্রয়োজন হয়: একটি ব্লোয়ার, যা মেশিন থেকে বাতাস বের করে দেয় বা ধোঁয়া নিষ্কাশন করে, এবং অন্যটি এয়ার কম্প্রেসার, যা তথাকথিত এয়ার অ্যাসিস্টের জন্য সংকুচিত বাতাসের উৎস হিসেবে কাজ করে।

লেজার তাপের মাধ্যমে কাটে, যেখানে অত্যন্ত উচ্চ তাপ একটি সংকীর্ণ রশ্মিতে কেন্দ্রীভূত করা হয়। উচ্চ তাপের উপজাত হলো ধোঁয়া এবং আগুন, উভয়ই অনাকাঙ্ক্ষিত। ধোঁয়া লেজার রশ্মিকে ছড়িয়ে দিয়ে এর কার্যকারিতা কমিয়ে দেয় এবং আগুন বস্তু বা তার কিনারা পুড়িয়ে দেয়, যা নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গিয়ে গুরুতর জরুরি অবস্থা সৃষ্টি করতে পারে।

আগুন জ্বলতে বাতাসের প্রয়োজন হয়, কিন্তু খুব জোরে ফুঁ দিলে তা নিভেও যেতে পারে; বাতাসে একটি মোমবাতির কথা ভাবুন। মূলত এয়ার অ্যাসিস্টের কাজ এটাই: সংকুচিত বাতাসকে একটি খুব তীব্র ধারায় সরাসরি লেজার হেডের দিকে চালিত করা হয় এবং লেজার যেখানে বস্তুকে স্পর্শ করে, ঠিক সেই স্থানেই এটিকে নির্দেশিত করা হয়।

এয়ার অ্যাসিস্টের কার্যকারিতার জন্য বাতাসের চাপ একটি গুরুত্বপূর্ণ চলক। আমাদের প্রতিষ্ঠানে আমরা দেখেছি যে এর সর্বোত্তম মান হলো ২ থেকে ৩.৫ বার (৩১-৫০ পিএসআই)-এর মধ্যে।

প্রয়োজনীয় চাপ অর্জনের জন্য কম্প্রেসারকে এয়ার অ্যাসিস্ট ওপেনিং-এর মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বাতাস ধাক্কা দিতে হয়, যার সঠিক পরিমাণ ওপেনিং-এর আকার এবং কাঙ্ক্ষিত চাপের উপর নির্ভর করে। উচ্চ মানের লেজার কাটার হেডগুলিতে ছোট এবং সূক্ষ্মভাবে টিউন করা ওপেনিং থাকে, অন্যদিকে সস্তা চীনা কাটারগুলি বড় ছিদ্রের মাধ্যমে কেবল সাধারণ দিকে বাতাস প্রবাহিত করে।