V Kəmər Kasnaq Təkərləri

V-kəmər, bərabəryanlı trapesiyaya bənzəyən en kəsiyi olan unikal mexaniki birləşmədir. V-kəmər və onu tamamlayan kasnaq, məlum olan ən səmərəli kəmər ötürücüsünü yaradır (bəzən 98% ötürmə səmərəliliyinə nail olur). V-kəmərlər avtomobil innovasiyasının ilk dövrlərində kəmər etibarlılığını və krank milindən fırlanan qurğulara fırlanma momentinin ötürülməsini yaxşılaşdırmaq üçün hazırlanmışdır. V-kəmərlər bu gün də geniş yayılmış serpentin kəmər növü olaraq qalır.

V-kəmərli ötürücülər dairəvi və ya düz kəmərli ötürücülərdən nəzərəçarpacaq dərəcədə irəliləyişdir; V-kəmərlər əla dartma, sürət və yük qabiliyyəti təmin edir, eyni zamanda sadə dəyişdirmə ilə uzun xidmət müddətindən zövq alır. Ağır yüklər, kəməri kasnağın yivinə daha da sıxışdırdığı və bununla da sürtünməni yaxşılaşdırdığı üçün ötürmə səmərəliliyini artırır. Tipik olaraq, V-kəmərli ötürücülər 1500 ilə 6000 fut/dəq arasında işləyir və standart kəmərlər üçün ideal tutum 4500 fut/dəq-dir. Bəzi dar V-kəmərlər 10.000 fut/dəq-ə qədər sürətlə işləyə bilər, lakin bu kasnaklar dinamik olaraq sabitləşdirilməlidir. V-kəmərli kasnaklar yan-yana yerləşdirilə bilər və ya çoxkəmərli ötürücünü yerləşdirmək üçün tək kasnağın çevrə ətrafında birdən çox yiv ola bilər. Bu tip sürücü, fırlanma anını bir neçə kəmər arasında paylayır və mexaniki ehtiyat təmin edir.