መሰረታዊ የዲሲ አሻንጉሊት ሞተር ፕላስቲክ Gearbox ሞተር TGP02S-A130

የመሠረታዊ ዲሲ መጫወቻ ሞተር ገጸ-ባህሪያት

1. ነጠላ ዘንግ። አነስተኛ መጠን 42.2ሚሜ*45.5ሚሜ*23ሚሜ
2. ዝቅተኛ ፍጥነት እና ትልቅ ጉልበት ያለው የዲሲ ፕላስቲክ ማርሽ ሞተር
3. ለአነስተኛ ዲያሜትር፣ ዝቅተኛ ድምጽ እና ለትልቅ የቶክ አፕሊኬሽን ተስማሚ
4. የቅናሽ ጥምርታ፡ 48,120,180,220,288

ማመልከቻ፡-
ሮቦቶች፣ መጫወቻዎች፣ የርቀት መቆጣጠሪያ የመጫወቻ መኪኖች፣ ወዘተ.

ሌላ የፕላስቲክ መሰረታዊ የዲሲ መጫወቻ ሞተር

TGP01D-A130	TGP01S-A130	TGP02D-A130	TGP02S-A130

የፕላስቲክ ማርሽቦክስ ሞተር ለአሻንጉሊት

በስዕሉ ላይ የሚታየው የመጫወቻ ዲሲ ሞተር በጣም ትንሽ ነው፣ የአንድ ሳንቲም ያህል መጠን ያለው፣ ሁለት የባትሪ እርሳሶች አሉት። የሞተሩ የባትሪ እርሳስ ከባትሪው ጋር የተገናኘ ከሆነ ዘንግ ይሽከረከራል። መሪውን ከተገለበጡት በተቃራኒው አቅጣጫ ይሽከረከራል።
የናይለን ጫፍ ክዳን በሁለት የመጎተቻ ቀለበቶች በቦታው ተስተካክሏል። ሞተሩ ሲሽከረከር፣ የሞተሩ የኤሌክትሪክ ብሩሽ ከባትሪው የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ኮሙታተሩ ያስተላልፋል። (ዘመናዊ የዲሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ብሩሽ የላቸውም ምክንያቱም ብሩሾቹ ስለሚያልቁ እና መተካት ስለሚያስፈልጋቸው።)
ዘንግ ሮተሩን እና ኮምሙታተሩን ያስተካክላል። ሮተር የኤሌክትሮማግኔቶች ቡድን ሲሆን በዚህ ሁኔታ ሶስት ናቸው። በሞተሩ ውስጥ ያለው አርማቸር የተደረደሩ ቀጭን የብረት ሳህኖች ቡድን ሲሆን ቀጭን የመዳብ ሽቦዎች በሮተሩ ሶስት ምሰሶዎች ውስጥ ይቆለፋሉ። የእያንዳንዱ ሽቦ ሁለቱም ጫፎች (በአንድ ምሰሶ አንድ) ከተርሚናል ጋር የተገናኙ ሲሆኑ ከዚያም እያንዳንዳቸው ሦስቱ ተርሚናሎች ከኮምሙታተሩ ቦርድ ጋር የተገናኙ ናቸው።
የማንኛውም የዲሲ ሞተር የመጨረሻ ክፍል ስቴተር ነው። ይህ ሞተር ከቆርቆሮው አካል እና ሁለት የተጠማዘዙ ቋሚ ማግኔቶች የተዋቀረ ነው። በዲሲ ሞተር ውስጥ፣ አርማቱ ሮተሩ ሲሆን መግነጢሳዊው መስክ ደግሞ ስቴተር ነው።

የአሻንጉሊት ሞተር እንዴት ይሰራል?

በጣም ትንሽ ሞተር ሁለት ትናንሽ ቋሚ ማግኔቶች፣ ኮምሙታተር፣ ሁለት ብሩሾች፣ ሶስት ማግኔቲክ ምሰሶዎች እና የብረት ሽቦዎች ያሉት የኤሌክትሮማግኔት ቁስል አለው። ልክ እንደ ትልቁ ስሪት በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል፣ ነገር ግን በጣም ትንሽ በሆነ መጠን።

የፕላስቲክ ማርሽ ቦክስ ሞተራችንን ለምን እንመርጣለን?

•  ጥ፡ መጀመሪያ የተወሰኑ ናሙናዎችን ማግኘት እችላለሁን? ናሙናዎቹን ምን ያህል ጊዜ ማግኘት እችላለሁ?
•  መ፡ አዎ፣ ናሙናዎችን መስራት እንችላለን፣ ነገር ግን ናሙናው በተለምዶ ነፃ አይደለም (የናሙና ክፍያ የሚከፈለው ከ3usd/pc -40 USD/pc) ነው። የናሙናው የማዘጋጀት ጊዜ በተለያዩ ዓይነቶች ላይ የተመሰረተ ነው፣ ለአንዳንድ ትናንሽ የሞተር ዓይነቶች (ከ3-10 ቀናት ይቻላል)፣ አንዳንድ የማርሽ ሳጥን ሞተር ደግሞ ከ25 ቀናት በላይ ወይም ከዚያ ባነሰ ጊዜ ውስጥ መሆን አለበት። በተጨማሪም፣ ለማድረስ ጊዜ ተጨማሪ 2-3 ቀናት ይኖራሉ፣ እና የማጓጓዣ ወጪም ነፃ አይደለም።

• ጥ፡- ከላይ ከተዘረዘሩት የሞተር መለኪያዎች ውስጥ እነዚህ ሊሻሻሉ ይችላሉ?
• መ፡ አዎ፣ የሞተር መለኪያ ሊበጅ ይችላል። የሞተርን የስራ ቮልቴጅ፣ ደረጃ የተሰጠውን ፍጥነት፣ ጉልበት፣ ወዘተ ማስተካከል እንችላለን፣ እና የሞተር ዘንግ ልኬትም ሊሻሻል ይችላል። ያንን ማሻሻያ በማድረግ ደስተኞች ነን፣ ዝርዝሮችን በሰጡን ቁጥር ትብብራችን የበለጠ ግልጽ ይሆናል።
• 

• ጥ: ናሙና ከመሥራቴ በፊት ምን ዓይነት መለኪያ ማቅረብ አለብኝ? 
• መ፡ ጥሩ ጥያቄ። በተለምዶ የቮልቴጅ መጠሪያ፣ ነፃ ጭነት ፍጥነት፣ የጭነት ቶርኬ፣ የጭነት ፍጥነት፣ የማዞሪያ አቅጣጫ፣ የዘንግ ዲያሜትር እና ርዝመት ማወቅ አለብን። ሌላ ልዩ መስፈርት ካለ፣ እባክዎን አስቀድመው ያሳውቁን፣ ለምሳሌ የስራ የአሁኑ ገደቦች፣ የEMC ገደቦች፣ የጫጫታ ገደቦች፣ የሚጠበቀው የህይወት ዘመን እና የዘንግ ሂደት (D-ቅርጽ፣ ባለብዙ-ክንድ፣ የመጫኛ ቀዳዳዎች፣ ወዘተ)።

• ጥ፡ አንዳንድ ጊዜ የሚፈለገውን ትክክለኛ መለኪያ አላውቅም፣ ተስማሚ ሞዴል እንዴት መምረጥ አለብኝ?
• መ፡ የእርስዎን ልዩ ፍላጎት እስካቀረቡ ድረስ አንዳንድ ምክሮችን መስጠት እንችላለን። ይህ ሞዴል ለምን አይነት ምርት ጥቅም ላይ እንደሚውል ማወቅ አለብን? እና የስራ ሁኔታው ​​ምን ይመስላል (የግዴታ ዑደቶች እና የጭነት ሁኔታ)? እና የሞተር ዕድሜ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል? ወዘተ። ከዚያ በዚያ መሰረት ሙሉ ግምገማ ማድረግ እንችላለን።

• ጥ፡ ናሙናውን ስወስድ የሙከራ ሪፖርት ወይም የሞተር ዝርዝር መግለጫ አለ?
• መ፡ አዎ፣ ናሙናው ከተዘጋጀ በኋላ የሙከራ ሪፖርቱን እና ዝርዝር መግለጫውን ልናቀርብልዎ እንችላለን። የፒዲኤፍ ፋይል እንልክልዎታለን። በነገራችን ላይ፣ የሞተር ዝርዝር መግለጫ ናሙናው ከተዘጋጀ በኋላ ከ3-5 ቀናት በኋላ ይገኛል።